رقابت در بازار خودرو بالا گرفته است چرا که هر روز شاهد عرضه خودرویی جدید هستیم. ناگفته نماند که این خودروهای جدید را اغلب خودروهای چینی تشکیل می دهند که برخلاف گذشته با ظاهری مناسب و یا بهتر بگوییم زیبا سعی در تسخیر بازار ایران دارند. خودروهایی که آپشن های زیادی داشته و با خودروهای گران قیمت در این زمینه رقابت می کنند هر چند که هنوز هم مردم نگاهی منفی به خودروهای چینی دارند و باید دید که در آینده نیز باز هم این نگاه منفی وجود خواهد داشت یا نه؟خودروهای چینی تا چندی پیش ارزان قیمت های بازار را شامل می شدند اما این روزها قیمت های بالایی را تجربه می کنند به هر حال وضعیت بازار به گونه ای شده که تنوع در خرید بیشتر شده و دیگر انتخاب ها به محصولات ایران خودرو و سایپا خلاصه نمی شود.




به سراغ یکی از با کیفیت ترین خودروهای موجود در بازار رفته ایم که در شرکت پارس خودرو تولید میشود، خودرویی که این روزها بازار داغی دارد و به بهترین نحو در بازار خرید و فروش میشود. تندر90 که به دلیل داشتن کیفیت بالا و البته موتوری کم مصرف مورد توجه مردم قرار گرفته است در سوی دیگر هم به سراغ تازه واردی از شرکت کرمان خودرو رفتیم که ساخت شرکت گریت وال چین بوده و در ابران مونتاژ میشود خودرویی که VOLEEX C30 نام دارد خودرویی که افراد زیادی در صف خرید آن به سر میبرند. دانستن در مورد این دو خودرو می تواند تردیدهای بسیاری از افراد را برای خرید از بین ببرد.VOLEEX C30 خودرویی زیبا که جایگزینی برای هیوندای آوانته است پس میبایست از نظر کیفیت در سطح بالایی باشد چرا که یکی از خصیصه های مهم آوانته کیفیت بالای آن بود که خریداران را راضی نگه میداشت. این خودرو از موتوری چهار سیلندر با 16 سوپاپ بهره میبرد. این موتور 1500 سی سی حجم داشته و قادر به تولید 104 اسببخار قدرت است. همچنین گشتاور این موتور 138 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه بوده و 1145 کیلوگرم وزن از شتابگیری مناسبی برخوردار است. بر روی VOLEEX C30 دو نوع گیربکس قابل نصب بوده که یکی پنج سرعته دستی و دیگری CVT است که قدرت انتخاب برای مشتریان را بالا میبرد. این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس کرده است و مصرف سوخت پایینی دارد. همچنین مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی در حدود شش لیتر در 100 کیلومتر است که با باک 40 لیتری این خودرو متناسب است.

تندر90
تندر90 از موتوری به حجم 1598 سیسی با 16 سوپاپ بهره می برد که 105 اسببخار قدرت دارد. گشتاور این موتور 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه است. تندر90 یکی از پرشتاب ترین ها در این کلاس است. این خودرو به رغم ظاهری نه چندان زیبا توانسته در بازار به دلیل داشتن کیفیتی بالا به موفقیت برسد. این خودرو از شتاب قابل قبولی برخوردار بوده و در بین رقبا موفق تر از دیگران عمل میکند گیربکس نصب شده بر روی تندر90 پنج سرعته دستی بوده و عملکرد مناسبی دارد. از سوی دیگر این خودرو در نمونه گازسوز نیز قابل سفارش است. این فرانسوی پرطرفدار 1100 کیلوگرم وزن داشته و مصرف سوخت پایینی دارد به طوری که در سیکل ترکیبی حدود 6.9 لیتر در 100 کیلومتر بنزین می سوزاند که با باک 50 لیتری آن همخوانی دارد.

طراحی / نگاهی گذرا
در نمای جلو VOLEEX C30 از چراغ هایی بزرگ بهره می برد که بین این دو چراغ یک جلو پنجره بزرگ قرار گرفته است. در پایین سپر این خودرو نیز هواکشی کشیده قرار دارد و دو عدد مه شکن در طرفین سپر جا خشک کرده اند. VOLEEX C30 را خطوطی نرم به وجود آورده اند خطوطی که تا حد زیادی به زیبا شدن این خودرو کمک شایانی داشته اند اما نقطه قوت ظاهری این خودرو در نمای عقب آن خلاصه میشود نمایی که شباهت فراوانی به کیا اوپتیمای نسل قبل دارد و زیبایی خاصی را نصیب این چینی تازه وارد کرده است. در سوی دیگر تندر90 که نقطه ضعف بزرگ آن طراحی نه چندان دلچسبش است قرار دارد. شاید اگر تندر90 طراحی قابل قبولت ری داشت تاکنون به موفقیت های بیشتری نیز میرسید از اینرو مسئولان شرکت پارس خودرو نمونه فیس لیفت آن را معرفی کرده اند که در نمای عقب چهره ای معقولتر و عامه پسندتر دارد. در نمای کابین ولیکس طراحی قابل قبول تری دارد چرا که داشبورد با رنگ های کرم و مشکی پوشیده شده و کنسول میانی نیز دارای رنگی نقرهای است که البته به زیبایی کابین کمک زیادی کرده است. فرمان خوشدست این خودرو که در نمونه فول از چرم پوشیده شده است نیز حکایت از لذت رانندگی دارد. همه کلیدها در دسترس بوده و ارگونومی خوبی دارند. به طور کلی میتوان طراحی کابین را مناسب و زیبا دانست.این در حالی است که تندر90 در داخل کابین نیز حرفی برای گفتن ندارد چرا که در این قسمت نه تنها طراحی قابل قبولی ندارد بلکه کیفیت قطعات به کار رفته درون کابین نیز پایین است هر چند که کابین خودرو جادار و مناسب برای خانواده های پر جمعیت است و البته در قسمت عقب نیز فضای راحتتری را نسبت به ولیکس فراهم آورده اما از نظر کیفیت در سطح مطلوبی قرار ندارد.

معایب و محاسن
ولیکس از نظر ظاهری میتواند یک خودروی موفق باشد. در قسمت کابین نیز طراحی زیبا به همراه کابینی که کیفیت متوسطی دارد نوید بازار موفق را میدهد اما ولیکس به رغم داشتن صندوق باری بزرگ که 510 لیتر فضا را در خود جای داده است از کابینی جادار برخوردار نبوده و برای خانواده های پر جمعیت مناسب نیست. صندلی های این خودرو راحت هستند و به خوبی سرنشینان را در بر میگیرند اما نکته اینجاست که در قسمت عقب نفر سوم نمیتواند به راحتی و برای مدت زمانی طولانی روی صندلی بنشیند چرا که به دلیل قرار گرفتن زیر آرنجی برای سرنشینان طرفین ستون فقرات در وضعیت مناسبی قرار نخواهد گرفت البته این مشکل در اکثر خودروهایی که در قسمت عقب از زیر آرنجی برخوردارند وجود دارد البته این نکته را نیز نباید از یاد برد که فضای پای کافی برای سرنشینان عقب و جلو وجود دارد.اما یکی دیگر از معایب قسمت عقب این خودرو ارتفاع کم سقف در قسمت انتهای سقف است که افراد قد بلند را با مشکل مواجه خواهد ساخت این در حالی است که صندوق بار این خودرو به راحتی از پس خانواده های پر جمعیت برمیآید. طراحی کابین این خودرو همانند خودروهای لوکس بوده و کیفیت مناسبی دارد. روکش صندلی ها هم در نمونه چرمی و هم در نمونه پارچه ای کیفیت خوبی دارند اما نکته دیگر در مورد کلاچ و دنده نرم این خودرو در نمونه دستی است که به سهولت رانندگی کمک بسیاری خواهد کرد. با توجه به داشتن گیربکس CVT این خودرو یک خودروی اقتصادی خواهد بود چرا که موتوری کم حجم با بازدهای بالا دارد. به همراه چنین گیربکسی تا حد زیادی مصرف سوخت کاهش مییابد. در سوی دیگر تندر90 نیز یک خودروی با کیفیت در بازار ایران است خودرویی که به واسطه همین کیفیت به رغم تمامی نقاط ضعفش توانسته در بازار موفق ظاهر شود. عملکرد موتور و گیربکس این خودرو مناسب بوده و جلوبندی آن هم برای ناهمواری های جاده ها و خیابان های ایران طراحی شده است از این رو میتوان روی آن حساب ویژه ای باز کرد. فضای کابین و صندوق بار نیز همه چیز را برای سفری طولانی و البته خانوادگی محیا ساخته است. صندلی های تندر90 آن طور که باید راحت نیستند اما فضای زیادی دارند. کلاچ خودرو نرم بوده و تعویضدندهها نیز به نرمی و راحتی انجام میگیرد. فرمان این خودرو کمی سفت بوده و سیستم تهویه مطبوع تندر مناسب است و در هنگام روشن بودن کمترین فشار را به موتور میآورد. تندر90 در مسیرهای سراشیبی با حداکثر سرنشینان کشش خوبی از خود نشان نمیدهد. قطعات آن کمی گران قیمت بوده و البته در برخی از موارد کمیاب هستند.

امکانات
ولیکس از نظر ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد چرا که دو عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز ABS , EBD، سیستم ضد سرقت، چراغ های مه شکن جلو و عقب و قفل ایمنی کودک برخوردار است. این خودرو در چهار تیپ مختلف عرضه میشود که هر کدام از این چهار تیپ براساس داشتن امکانات رفاهی از یکدیگر متمایز میشوند. این خودرو در همه تیپ ها شامل امکاناتی همچون آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و مجهز به چراغ راهنما، رینگ اسپرت آلومینیومی همراه با زاپاس رینگ آلومینیوم، قابلیت تنظیم شش حالته دستی صندلی راننده، صندلی تاشوی عقب، تنظیم الکترونیکی ارتفاع نور چراغ ها، فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم تلسکوپی، آنتن روی شیشه، سیستم رادیو پخش CD/MP3 شیشه بالابر جلو عقب برقی، تنظیم نور صفحه کیلومتر، قابلیت باز کردن درب صندوق از طریق ریموت، سنسور دنده عقب و خروجی برق 12 ولت میشوند. اما در تیپ های فول آپشن سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال، شش بلندگو برای سیستم صوتی، کنترل کننده های سیستم صوتی بر روی فرمان، روکش چرمی برای فرمان و صندلی ها و آینه های تاشوی برقی نیز به امکانات این خودرو اضافه میشود. در سوی دیگر تندر90 نیز امکانات مناسبی را ارائه میدهد. این خودرو در نمونه فول E2 از امکاناتی همچون دو عدد ایربگ، ترمز ABS، EBD، سوئیچ ضد سرقت، قفل مرکزی ریموتدار، قطع سوخت اضطراری، فرمان هیدرولیک، تنظیم برقی، آینه های جانبی، شیشه های جلو و عقب برقی، مه شکن جلو و عقب و رادیو CD سود میبرد.

در پایان
هر دو خودرو را میتوان خودروهای با کیفیتی دانست اما در این میان تندر90 در مدت زمان حضور خود در بازار توانسته موفق تر باشد و دارندگان خود را راضی نگه دارد. از اینرو می توان کیفیت بالای آن را تثبیت شده دانست این در حالی است که ولیکس زمان نیاز دارد تا اعتماد مردم را به خود جلب کند البته نمیتوان از داشته های مناسب این خودرو نسبت به تندر چشم پوشی کرد. ولیکس در بازار در حدود 34 میلیون تومان قیمت دارد و تندر90 نیز در حدود 26 میلیون تومان خرید و فروش میشود که در این میان تندر از قیمت پایین تری برخوردار بوده و خرید آن اقتصادی تر است البته از امکانات بیشتر و همچنین گیربکس CVT ولیکس نمی توان به راحتی گذشت.