معرفی و مشخصات کیا اسپورتیج 2013 ( Kia Sportage )

[support]

مدل:
EX فول آپشن - 2013

مشخصات موتور و دنده:
4 سيلندر - 24 سوپاپ - حجم موتور 2400 سي سي - 175 اسب بخار

امکانات:
سیستم ضد قفل ترمز ABS - آینه های جانبی همرنگ بدنه - دستگیره های بیرونی کروم - مه شکن جلو - سیستم صوتی با قابلیت پخش CD, mp3 و ورودی AUX و USB - کنترل های سیستم صوتی روی فرمان - سیستم ورود بدون کلید و قفل مرکزی - چراغ همراه - شل گیر - فرمان هیدرولیک - شیشه های برقی - آینه های برقی - زیرسیگاری و فندک - برف پاکن عقب - چراغ ترمز سوم - چراغ نقشه خوان و محل نگهداری عینک - تزیینات فلزی جلو داشبورد - صندلی های تاشو عقب - آفتابگیر با آینه و چراغ - توری محافظ بار - سنسور پارک عقب - کامپیوتر سفری - راهنما روی آینه های جانبی - سیستم پارک کمکی

امکانات ويژه :
رینگ های آلیاژی 18 اینچی - کول باکس - 6 ایربگ - شیشه های دودی - جلو پنجره کروم - دستگیره های داخلی کروم - آینه های جانبی تاشو برقی - پوشش چرم صندلی ها، فرمان و دسته دنده - پوشش چرم مصنوعی تزیینات درب ها - تنظیم گودی کمر صندلی راننده - دوربین عقب با نمایشگر روی آینه - آینه الکتروکرومیک - صندلی برقی راننده - سقف پانوراما و سانروف - گرمکن صندلی های جلو - کلید هوشمند + استارتر - کنترل خودکار روشنایی چراغ ها - کروز کنترل - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک - رکاب جانبی - گرم کن صندلی های جلو - سیستم کنترل پایداری - سیستم کنترل نیروی ترمز در سراشیبی - سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قیمت روزانه خودرو به اینجا بروید

[support]

Kia Sportage 2013 یك SUV زیباست كه نسبت به كارایی اش قیمت خیلی گرانی دارد(البته نه در كشور ما). سیستم حركت با 4 چرخ این ماشین، شامل "قفل دیفرانسیل" است. سیستم Navigation یا راه نمای ماشین و همچنین "تماس از طریق نام بردن اسم كاربر" ماشین كاربردی و خوب است ولی تكنولوژی موتور ماشین در حد متوسط است. كابین این ماشین مستحكم و خوب است. در ادامه مشخصات و بررسی مربوط به این ماشین را مشاهده می كنید.ماشین Kia Sportage جدید 2013 دارای كابین محكم و بدنه زیبایی بوده و ظاهر آن با سلیقه سنین مختلف سازگار است. Honda یك قانون دارد و آن هم ارائه ماشین هایی با كیفیت و قیمت مناسب است. ولی Kia با ارائه این Sportage اثبات كرده كه می تواند با Honda رقابت كند. داشبورد این مدل كمی پلاستیكی به نظر می رسد، صندلی ها دارای روكش چرم زیبایی هستند.اگر بخواهیم تنها طراحی این ماشین را در نظر بگیریم، باید بگوییم كه Kia بیشترین تلاش خود را در این زمینه كرده و طراحی بی نظیری ارائه كرده است.به نظر می رسد Kia برای نمایش یك سبك مدرن، بدنه را طوری طراحی كرده كه صاف و تقریبا غیر خشن به نظر می رسد و در عین حال قدرت و استحكام ماشین را نیز به نمایش می گذارد. صندلی های عقب خیلی بالا نیستند و كسی كه عقب بنشیند احساس نمی كند بالاتر از جایگاه سرنشینان جلو قرار دارد. در یك جمله: طراحی بیرونی و داخل ماشین به همان صورتی است كه شما انتظار دارید.

موتوری كوچك ولی قدرتمند
موتوری كه برای این ماشین در نظر گرفته شده به نظر كوچك تر از حدی است كه باید باشد. موتور این ماشین 2.4 لیتری و 4 سیلندر است. توان این موتور 170 اسب بخار است و ظاهرا 163 پوند-فیت Torque برای این اسپورتج كم است. ولی شاید اگر وزن این ماشین را بدانید قبول كردن این توان پایین، كمی ساده تر باشد. وزن ماشین تنها 3,355 پوند یا 1,519 كیلوگرم است.در طول زمان تست كردن ماشین و طی مسیر، گاها موتور از خود صداهای بلندی تولید می كرد.Variable-Vale Timing كه یك تكنولوژی نسبتا معمول در ماشین های جدید است ، عملكرد موتور ماشین را كمی بهبود می بخشد. ولی Sportage كه قرار است بعد از این مدل ارائه گردد دارای موتور 2 لیتری با 270 اسب بخار خواهد بود.قدرت موتور به چهار چرخ منتقل می شود تا شما بتوانید با این خودروی 6 سرعته، به راحتی برانید. می توانید دنده را به صورت دستی نیز تعویض كنید. این ماشین به راحتی قابل كنترل است و دست فرمان خوب و نرمی دارد و شما در حین حركت تكان های زیاد یا ناگهانی احساس نمی كنید.از آنجایی كه موتور این SUV كوچك است ما خیلی به نقاطی با زاویه تند و منحنی های سخت و تیز نرفیتم ولی در طی مسیر اتوبان های سربالایی و مسیر های منحنی، ماشین با استحكام و قدرت حركت می كند.در قسمت زیرین Sportage یك صفحه مانند سینی قرار گرفته كه امكان خروج از جاده و و طي در مسیر های نه چندان صاف را ممكن می كند.با وجود اینكه این ماشین قابلیت حركت با چهار چرخ را دارد، دارای قفل دیفرانسیل هم هست. سیستم حركت با چهار چرخ كه Dynamaxa نامیده می شود یك سیستم توزیع گشت آوری است كه شرایط خاص و نامطلوب ماشین را پیش از وقوع مشكل تشخیص داده و تنظیمات لازم را اعمال می كند.از آنجایی كه ما این ماشین را در جایی كه برف نبود تست كردیم، نتوانستیم عملكرد قفل دیفرانسیل را بسنجیم. همانطور كه می دانید این تكنولوژی برای كندن ماشین در شرایطی است كه ماشین در جایی مانند برف گیر كرده است.