زمزمه کمیاب شدن و احتمال افزایش قیمت 206 از زمانی آغاز شد که پژو فرانسه تحت شرایط خاصی مجبور به خروج از ایران شد. آنطور که عنوان می شود تامین برخی قطعات خاص 206 و 207 بر عهده پژوی فرانسه بود و با خروج این شرکت خودروسازی تامین این قطعات با دستان داز روبه رو شد. پس از این رو 206 برای چندمین بار 500 هزار افزایش پیدا کرد و به قیمت 22 میلیون و 500 هزار تومان رسید. همچنین ساده ترین مدل پژو 206 که صندوق دار V20 است در حال حاضر در بازار به قیمت 22 میلیون تومان به فروش می رسد موضوع گفته شد که چینی ها و هندی ها خلا به وجود آمده را پر خواهند کرد. با این وجود اما این امیدواری ها همچنان به تحقق کامل نرسیده است.




در مقابل اما پس از این جریان برخی مسئولین و دستاندرکاران بازار خودرو عنوان کردند که قطعه سازان داخلی می توانند دست به تولید قطعات مورد نیاز 206 بزنند. غافل از اینکه قطعه سازان و تولیدکنندگان قطعات خودرو این روزها به شدت با مسائل و مشکلات ناشی از نوسان نرخ ارز و کمبود نقدینگی تولیدی روبه رو هستند. جمیع این موارد به جایی رسید که هزینه تولید 206 با افزایش مواجه شد. شرکت های خودروسازی با وجود رفت و آمدهای بسیاری به کمیته قیمت گذاری ولی هنوز اجازه افزایش قیمت خودروهای خود را دریافت نکرده اند. در این میان باید به یک نکته توجه کرد. آن هم اینکه مسئولان کمیته قیمت گذاری به خودروسازان اجازه افزایش قیمت را نداده اند اما بر روی احتمال موافقت با افزایش قیمت خودرو در آینده هم خط بطلان نکشیده اند. یعنی احتمال دارد که در آیندهای حتی نزدیک مجوز افزایش قیمت به خودروسازان داده شود. این احتمال شائبه ای به وجود آورده مبنی بر اینکه خودروسازان برای جلوگیری از ضرر و زیان از تولید خودروهای پرهزینه خود کناره گرفته اند تا مشکلات آنها با مجوز افزایش قیمت مجاز حل شود!این احتمالات موجود درخصوص نایاب شدن 206 در بازار گرچه تایید قطعی نگرفته اند اما نمیتوان دلایل محتمل دیگری برای آن ذکر کرد. مگر اینکه خودروسازان تصمیم به شفاف سازی بگیرند و خود دلایل کاهش تولید برخی خودروها از جمله 206 را افشا کنند!