به تازگی گزارشی مبنی بر تمایل فولکس واگن برای ساخت یک SUV کوچک منتشر شده بود. این گزارش نشان میداد که فولکس واگن به دنبال ساخت SUV کوچکتری از تیگان است.اکنون فولکس واگن در برزیل، کانسپتی به نام «تایگان» را معرفی کرده است. این کانسپت یک SUV کوچک است. از این کانسپت به تازگی در نمایشگاه بین المللی برزیل پرده برداری شده است. زبان طراحی تایگان در تضاد با طراحی محتاطانه همیشگی فولکس واگن است. جدا از جلو پنجره افقی و پلاک لیزی که سمت زیر گلگیر قرار دارد، خودرو شبیه نسخه کوچکتر تیگان و یا ترکیبی از تیگان با توآرگ است. اگرچه هنوز فولکس واگن نگفته است که این کانسپت بر اساس چه مدلی ساخته شده اما ابعاد آن، نشان دهنده شاسی پولو است. البته ظاهر کلی خودرو بزرگ است. زیر کاپوت یک موتور 1 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر با تزریق مستقیم قرار دارد که 110 اسب بخار تولید میکند و صفر تا صد را میتواند تا 9.2 ثانیه پر کند. نهایت سرعت آن نیز 185 کیلومتر در ساعت است. جعبه دنده خودرو 6 سرعته دستی است.درب عقبی خودرو خودرو طراحی جالبی دارد. این صندوق که از دو بخش کلی تشکیل شده، هم به حالت پایینی و هم به سمت بالا باز میشود تا خالی کردن صندوق 280 لیتری آن آسانتر شود. در صورت خواباندن صندلی های عقب، حجم اثاث آن به 987 لیتر هم میرسد.طراحی داخل خودرو نیز شبیه به طراحی گوشی های هوشمند و تبلت است. البته باید گفت که داخل خودرو بیشتر از اینکه شبیه به مدل هایی مثل توآرگ یا تیگان باشد، یادآور مدل آپ! است. از کنترل های HVAC در آن استفاده شده که دما و تنظیمات سرعت فن را به نمایش می گذارد. صفحه لمسی اتاقک، اطلاعات خودرو را به نمایش می گذارد و فشار سوخت، وضعیت توربو و دمای آب در سه صفحه جدا و بالای داشبورد نشان داده می شوند. فولکس واگن گفته است که امکان تولید این کانسپت وجود دارد اما این خبر را با قطعیت تایید نکرد. این خودروساز آلمانی مانند اغلب وقت هایی که کانسپتی را معرفی می کند، درباره تایگان هم نظاره گر برخوردها، استقبال و برخورد مردم با این خودرو است تا بر اساس آنها، برای ساخت یا عدم ساخت خودرو تصمیمی بگیرد.


Volkswagen Taigun Concept Crossover Debuting in Brazil

Volkswagen has jumped on the subcompact SUV train with a new concept revealed at the Sao Paulo motor show in Brazil. Shown in vibrant Seaside Blue paint, the four-seat Taigun SUV looks like a shrunken Tiguan, and is the newest addition to the automaker’s flexible, compact, front-drive platform
At 152 inches long, 68 inches wide, and 62 inches tall, the Taigun is about 22 inches shorter in length, 3 inches slimmer, and 5 inches shorter in height compared to the Tiguan. The wheelbase is 5 inches shorter, and just as the Taigun’s proportions have shrunk in relation to the Tiguan, so has its hardware. The Taigun is powered by Volkswagen’s new direct-injection 1.0-liter turbocharged three-cylinder engine, which puts out 108 hp and 129 lb ft. The German automaker says the 2172-pound CUV has a top speed of 116 mph, and can reach 0-62 mph in 9.2 seconds. Volkswagen says the Taigun can handle off-road terrain, though it’s not clear whether a production version of the car would offer front- or all-wheel drive.
Equipped with 17-inch alloy wheels, the Taigun is unmistakably VW, with bold wheel arches, short overhangs, and roof rails with integrated LED spotlights. Around back, the Taigun sports a new two-part tailgate, in which one door swings upward, and the other downward. Inside, VW says the tech-savvy Taigun will cater to those with smartphones and tablets. Dials in the air vents control temperature and air speed.
If a production-ready version of the Volkswagen Taigun were ever produced, competitors could include the Mini Countryman and Nissan Juke, plus the Chevrolet Trax in other markets. Does Volkswagen have enough room in its U.S. lineup for a subcompact crossover like the Taigun concept? Tell us what you think in the comments section below.



>>>

>>>