بالاخره پس از کش و قوس های فراوان مرسدس از نسل جدید گل سرسبد محصولاتش Sکلاس رونمایی کرد.

امیررضا اسماعیلی: S کلاس که به عنوان یکی از قدیمی ترین و تاثیرگذارترین محصولات مرسدس همواره نقش مهمی ایفا کرده این بار هم دستخوش تغییراتی جدی شد تا با کد W212 برای رقابت با رقبای آلمانی، انگلیسی و ژاپنی اش آماده باشد.تناسبات طراحی آلمانی تر از هر زمان دیگری است. نسبت اوورهنگ جلو به عقب به کمترین میزان خود رسیده و از آن جا که گونه کشیده (Long) نیز همزمان با گونه کوتاه معرفی شده تناسبات بدنه هم حالت های متفاوت تری پیدا کرده است. طول 511 سانتی متری در حالت کوتاه (که البته چندان هم کوتاه نیست!) و 524 سانتی متری در حالت کشیده؛ فضای کاملا جاداری را در داخل به وجود آورده است.استفاده از چراغ های LED در نمای جلو و عقب، در کنار عضلات برجسته و خطوط تند و سه بعدی، همگی سعی دارند تا چهره ای متفاوت و گرافیکی جدید به S ببخشند با این که نتیجه کار از دیدگاه بسیاری آن چیزی که بتواند یک هویت قوی و در عین حال عامه پسند را ارائه کند از آب در نیامده است.

در کابین استفاده از قطعات چوبی و چرمی باکیفیت در کنار ترکیب رنگ هوشمندانه آن ها و همین طور وجود عناصری مانند دریچه های کولر دایره ای شکل اما با ابعادی کوچک؛ همه منجر به خلق فضایی شده اند که بیشتر خودروهای کلاسیک دهه 70 انگلیسی را به ذهن متبادر می کند. مانیتور 12.3 اینچی که برای موارد سرگرمی و همین طور سامانه ناوبری مورد استفاده قرار می گیرد در کنار سیستم صوتی باکیفیت همراه با 10 بلندگو بخشی از تجهیزات رفاهی هستند که سعی در ایجاد بهترین شرایط برای سرنشینان را دارند.یک پکیج تنظیم کننده تهویه داخل کابین در کنار گرم کن فرمان، جاآرنجی ها و صندلی ها وظیفه کنترل هوا و دمای داخل کابین را بر عهده دارند؛ ضمن این که صندلی های عقب نیز به صورت جداگانه قابلیت تنظیم گرما و سرمای خود و همین طور حالت های ماساژ دهنده را دارا هستند. از دیگر تجهیرات ایمنی و رفاهی S می توان به: نگهدارنده فنجان ها با گرم کن، سیستم تشخیص ناهمواری های جاده و انتقال آن ها به سیستم تعلیق، DISTRONIC PLUS، سیستم کمکی ترمز، تعلیق ایرماتیک، تشخیص فعال نگهداری خودرو بین خطوط، توقف-حرکت خودکار، دید در شب، ATTENTION ASSIST و... اشاره کرد که ایمنی فعال S را به بالاترین حد ممکن می رسانند.چهار پیشرانه برای S کلاس قابل سفارشند. اولی از نوع شش سیلندر V شکل با 3 لیتر حجم است که با 285 اسب بخار قدرت و 620 نیوتون متر گشتاور تولید می کند و به لطف تکنولوژی بلوتک یکی از پاک ترین دیزلی های جهان است. علاوه بر S250 BlueTEC، یک دیزلی دیگر هم با کد S300 BlueTEC قابل سفارش است که از یک پیشرانه چهار سیلندر 2.1 لیتری 204 اسب بخاری و 500 نیوتون متری بهره می برد؛ پیشرانه ای که S با آن به 7.6 ثانیه زمان احتیاج دارد تا از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.دو بنزینی دیگر هم قابل سفارشند؛ یکی با کد S500 که با بهره گیری از یک نیروگاه هشت سیلندر 4.7 لیتری توانایی تولید 455 اسب بخار قدرت و 700 نیوتون متر گشتاور را داراست و این کشتی غول پیکر را ظرف تنها 4.8 ثانیه به تندی صد کیلومتر بر ساعت می رساند.یک هیبریدی قدرتمند هم که ترکیبی از پیشرانه شش سیلندر V شکل 306 اسب بخاری و 370 نیوتون متری و الکتریکی است با کد S400 قابل سفارش است که در عین حال به دست آوردن عملکرد 6.8 ثانیه ای برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت، از لحاظ زیست محیطی و مصرف سوخت هم حرف هایی برای گفتن دارد.در مجموع باید گفت S جدید بیش از آن که طرفدارانش را به خاطر زیبایی شوکه کند؛ با امکانات رفاهی، ایمنی و مشخصات فنی فوق العاده اش می تواند مشتریان را در طول سال های استفاده راضی نگه دارد؛ با این حال باید صبر کرد و دید که رقابت میان آن و رقبایش چگونه شکل خواهد گرفت.