PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : رونمایی از نسل چهارم لندروور رنج روور 2013



support
2012/08/17, 23:31
لندروور پیش از رونمایی رسمی نسل جدید رنجروور در نمایشگاه پاریس، تصاویر و جزییات فنی این خودرو را منتشر کرده است. چهارمین نسل از رنج روور در ۴۲ سال تولید این خودرو، خودرویی تاریخ ساز است. مهندسان کارخانه انگلیسی برای اولین بار در جهان برای ساخت یک ماشین شاسی بلند از ساختار یکپارچه تمام آلمینیومی استفاده کرده اند.



http://up.downallfa.com/images/nclpve0w49rforqj7c3.jpg


این شاسی نمونه تغییر یافته ای از ساختاری است که کارخانه جگوار-لندروور پیشتر در ساخت جگوار XK و XJ از آن استفاده کرده است. شاسی آلومینیومی نه تنها محکمتر از شاسی فولادی نسل سوم رنجروور است، بلکه باعث شده تا وزن ماشین ۴۲۰ کیلوگرم سبک تر شود و مصرف ماشین و تولید دی اکسید کربن آن کاهش یابد. با اینکه ماشین از ابتدا به طور کامل طراحی شده و همه سطوح آن جدید است، ظاهر نسل چهارم کاملاً به شخصیت رنج روور وفادار مانده است. جری مک گاورن، طراح ماشین میگوید نسل جدید برداشتی تازه از دی ان ای رنج روور است.همه امضاهای همیشگی رنجروور در نسل جدید تکرار شده است: شیب پشت ماشین، ستون های سیاه بین درها، پره های روی درهای جلو و در عقب دو تکه (که حالا به طور الکتریکی باز و بسته میشود) همگی در نسل جدید تکرار شده است. مهمترین تفاوت با نسل فعلی در چراغ های جلو و عقب ماشین و جلو پنجره دیده میشود.

اما مهندسان رنج روور می گویند سواری نسل جدید با نسل فعلی رنج روور بسیار متفاوت خواهد بود. بدنه آلومینیومی ماشین همراه با شیشه های دوجداره باعث شده کابین رنج روور جدید بیصدا تر شود. سیستم پیشرفته تری از تشخیص جاده هم برای رنج روور طراحی شده است که هم در جاده و هم خارج از جاده بهتر و سریع تر سواری ماشین را با شرایط زمین تغییر میدهد. رنج روور سه موتور برای نسل جدید در نظر گرفته است: موتور شش سیلندر دیزل سه لیتری که سال ها است روی لندروور دیسکاوری سوار میشود، موتور هشت سیلندر ۴.۴ لیتری بنزینی که روی نسل فعلی رنجروور عرضه میشود و یک موتور پنج لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ، دیگر موتور بنزینی است که خریداران میتوانند برای ماشین خود سفارش دهند. نیروی این موتورها از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته زد اف به چرخ ها منتقل میشود. این ماشین جعبه دنده دستی نخواهد داشت.



http://up.downallfa.com/images/0rqm4q2rt05jyx6ranuh.jpg


در طراحی داخل خودرو هم مانند طراحی بدنه، همه مشخصات خوب مدل فعلی تکرار شده است. طراحان رنج روور تلاش کرده اند تا تعداد دکمه ها را کاهش دهند و کارایی کنترل ها را بیشتر کنند. فاصله بین دو محور ماشین نسبت به مدل فعلی ۱۰۰ میلیمتر بیشتر است. این باعث شده تا جای پا برای سرنشینان عقب ۱۲۰ میلیمتر بیشتر شود. مدلهای معمولی رنج روور با صندلی عقب سه نفره عرضه می شود اما می توان ردیف عقب را تنها با دو صندلی و یک کنسول در وسط هم سفارش داد. آزمایش نسل جدید رنج روور یک سال و نیم طول کشیده و در مراحل پایانی است. مهندسان رنج روور این ماشین را میلیون ها کیلومتر و در بیش از بیست کشور با آب و هوای متفاوت آزمایش کرده اند. ساخت ماشین اواخر تابستان در کارخانه لندروور در سولیهال در انگلستان آغاز می شود و اولین خودروها اوایل سال ۲۰۱۳ به مشتریان تحویل داده خواهد شد. رنج روور هنوز قیمت ماشین را اعلام نکرده است اما به احتمال زیاد قیمت آن بین ۷۰ هزار تا ۱۲۰ هزار پوند خواهد بود.