PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : چرا واشر سرسيلندر خودرو مي سوزد؟



support
2011/05/04, 18:21
چرا واشر سرسيلندر مي سوزد؟


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Gaskets.jpg/200px-Gaskets.jpg

واشر بين بدنه ي موتور و سر سيلندر با تركيب مواد نسوز و لايه ي مسي مقواي مقاوم در مقابل حرارت و لايه ي فولادي تشكيل شده است كه ضمن يكپارچه كردن سر سيلندر به بدنه ي موتور اجازه مي دهد تا گردش روغن و آب بدون امكان مخلوط شدن صورت گيرد و نيز فضاي سربسته ي اتاقك احتراق را آب بندي نمايد.

چه هنگام واشر سرسيلندر مي سوزد؟
1-كم بودن آب رادياتور
2-گرفتگي مجراهاي گذر آب در موتور
3-خنك نشدن آب رادياتور در اثر رسوب يا نقص فني در پروانه ي هوا
4-وجود نقص فني در ترموستات
5-عدم گردش آب در سيستم خنك كننده ي موتور بدليل نقص فني واتر پمپ
6-پيچ خوردگي شيلنگهاي ورودي و خروجي آب رادياتور
7-رانندگي مداوم و طولاني در ترافيك يا فشار زائد بر موتور در فصل گرما

نشانه هاي سوختن واشر سرسيلندر چيست؟
1-مخلوط شدن آب با روغن(شيري شدن روغن موتور كه توسط ميله ي سنجش مي توان از آن اطلاع يافت)
2-دير روشن شدن و بد كار كردن موتور
3-توليد دود بخار سفيد در هنگام كار موتور
4-گرم كردن موتور
5-كم شدن قدرت و كشش موتور

اقدامات اوليه:
به محض مشاهده ي بروز چنين وضعيتي در موتور خودرو در صورت امكان از ادامه ي مسير خودداري كرده و ماشين را توسط بكسل به تعميرگاه منتقل مي كنيم.در غير اين صورت فقط براي مسير كوتاه مي توان در مخزن روغن موتور را برداشت و مسیری کوتاهی را پیمود چون در مسافت های زیاد امکان آسیب رسیدن به موتور و متعلقات آن وجود دارد