atousa_nouri
2011/04/18, 01:35
گروه خودرو- در شرایطی که تاکنون تمام پروژه های مربوط به طراحی و تولید محصول ارزان قیمت در صنعت خودروسازی کشور به نوعی ناکام بوده است، ظاهرا ایران خودروییها قصد دارند آزموده را بار دیگر بیازمایند و محصولی زیر 10 میلیون تومان به طراحی و تولید برسانند.
آن طور که مدیرعامل سازمان گسترش در گفتوگو با خبرنگار ما عنوان کرد، طرح تولید محصولی زیر 10 میلیون تومان در ایران خودرو، نهایی شده و آماده ابلاغ به این شرکت است. به گفته سید مجید هدایت، این خودرو روی پلت فرمی خاص و البته داخلی به تولید خواهد رسید.
وی تاکید کرد حجم موتور خودرو موردنظر بین 1200 تا 1300 سیسی خواهد بود و قیمت آن نیز زیر 10 میلیون تومان است. اعلام این خبر در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت خودرو، هزینه تولید در خودروسازی ایران بسیار بالاست و با توجه به استانداردهای روز، امکان طراحی و تولید محصولی زیر 10 میلیون تومان بسیار پایین است. همچنین تجربه سالهای اخیر نیز از این نکته حکایت میکند که خودروسازان داخلی با وجود دادن وعده و وعیدهایی مبنی بر تولید محصولات زیر 10 میلیون تومان، هیچگاه در این ماجرا موفق عمل نکرده و خودروهای تولیدی (مانند تندر-90 و تیبا) با قیمتی بالای 10 میلیون تومان روانه بازار شدهاند. با این حال، مدیرعامل سازمان گسترش معتقد است که با حذف یکسری آپشنها و امکانات، میتوان خودرویی زیر 10 میلیون تومان را طراحی و تولید کرد. وی با اشاره به اینکه تولید چنین خودرویی با رعایت تمام استانداردها نیز امکانپذیر خواهد بود، گفت: وقتی مشتری به سراغ خودرویی ارزان میرود، انتظارش از آن خودرو به قدر پولی است که میپردازد، بنابراین میتوان خودرویی را مطابق با این نوع سلیقه و با رعایت تمام استانداردهای الزامی کشور، به تولید رساند.
با توجه به گفته های هدایت، اگر ایران خودرو موفق به تولید خودرویی کمحجم، زیر 10 میلیون تومان و در عین حال استاندارد شود، به نوعی رقیبی جدی را برای محصولاتی وارداتی مانند تویوتا یاریس، به تولید رسانده است.
آن طور که مدیرعامل سازمان گسترش در گفتوگو با خبرنگار ما عنوان کرد، طرح تولید محصولی زیر 10 میلیون تومان در ایران خودرو، نهایی شده و آماده ابلاغ به این شرکت است. به گفته سید مجید هدایت، این خودرو روی پلت فرمی خاص و البته داخلی به تولید خواهد رسید.
وی تاکید کرد حجم موتور خودرو موردنظر بین 1200 تا 1300 سیسی خواهد بود و قیمت آن نیز زیر 10 میلیون تومان است. اعلام این خبر در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت خودرو، هزینه تولید در خودروسازی ایران بسیار بالاست و با توجه به استانداردهای روز، امکان طراحی و تولید محصولی زیر 10 میلیون تومان بسیار پایین است. همچنین تجربه سالهای اخیر نیز از این نکته حکایت میکند که خودروسازان داخلی با وجود دادن وعده و وعیدهایی مبنی بر تولید محصولات زیر 10 میلیون تومان، هیچگاه در این ماجرا موفق عمل نکرده و خودروهای تولیدی (مانند تندر-90 و تیبا) با قیمتی بالای 10 میلیون تومان روانه بازار شدهاند. با این حال، مدیرعامل سازمان گسترش معتقد است که با حذف یکسری آپشنها و امکانات، میتوان خودرویی زیر 10 میلیون تومان را طراحی و تولید کرد. وی با اشاره به اینکه تولید چنین خودرویی با رعایت تمام استانداردها نیز امکانپذیر خواهد بود، گفت: وقتی مشتری به سراغ خودرویی ارزان میرود، انتظارش از آن خودرو به قدر پولی است که میپردازد، بنابراین میتوان خودرویی را مطابق با این نوع سلیقه و با رعایت تمام استانداردهای الزامی کشور، به تولید رساند.
با توجه به گفته های هدایت، اگر ایران خودرو موفق به تولید خودرویی کمحجم، زیر 10 میلیون تومان و در عین حال استاندارد شود، به نوعی رقیبی جدی را برای محصولاتی وارداتی مانند تویوتا یاریس، به تولید رسانده است.