PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : فیلم مقایسه دوج چلنجر با شورلت کامارو ss ...



support
2010/12/27, 23:33
سه دهه ی پیش رقابت هیجان انگیزی بین خودروهای عضلانی در آمریکا در گرفته بود . از این میان رقابت دو خودروی دوج چلنجر و فورد موستانگ بسیار جالب توجه بود .ولی اینبار با گذشت چند دهه رقیب تازه ای برای دوج پیدا شده که رقیبی سر سخت برای آن است.. این خودرو کامارو SS است که توسط کارخانه شورلت تولید میشود....

http://dl.maxspeed.ir/pics/Challenger-SRT8-vs-Camaro-ss.jpg

لینک مستقیم:

http://maxspeed.ir/pix/01_nano.png
(http://dl.maxspeed.ir/vids/fifth-gear-camaro-ss-dodge-challenger-srt8(www.maxspeed.ir).wmv)
کامارو SS 2010:

شورولت کامارو را می توان یکی از معروفترین و پرطرفدارترین محصولات کمپانی شورولت دانست که پیدایش آن بر می گردد به سال 1967 و تاکنون 5 نسل از آن بر روی خط تولید این کمپانی قرار داشته است. ظهور نسل پنجم این خودرو با ارائه یک مدل مفهومی از شورولت در سال 2006 آغاز شد ،زمانی که طرح ایده ای شورولت کامارو با استقبال خوبی از سوی علاقه مندان به خودرو مواجه شد . سرانجام در بهار سال 2009 و بعنوان مدل 2010 این خودرو در لیست فروش کمپانی قرار گرفت. شورولت کامارو در سه تریم ال اس ، ال تی و اس اس عرضه می گردد که در مدل ال اس و ال تی از پیشرانه ای 6 سیلندر به حجم 3.6 لیتر و توان 304 اسب بخار و در مدل اس اس از پیشرانه 8 سیلندر به حجم 6.2 لیتر با توان تولیدی 426 اسب بخار بهره می برد. از رقبای این خودرو می توان به دوج چلنجر و فورد موستانگ اشاره کرد.

موتور و قدرت
نوع موتور : 6.2 لیتر 8 سیلندر (V)
حداكثرقدرت : 426 اسب بخاردر6400 دوردردقیقه
حداكثر گشتاور: 410 نیوتن متردر5200 دوردردقیقه
سوپاپ: 4 عدد در هر سيلندر
قطر سيلندر× كورس پيستون: 85.6×94 ميلي متر
نسبت تراكم: 11.3:1
گيربكس : 6 دنده دستی


بررسی دوج چلنجر SRT :

پس از استارت زدن این خودرو صدای گوشنوازی كه از آن به گوش میرسد شما را به یاد چلنجرهای چهاردهه ی پیش می اندازد . زمانی كه خودروهای پرقدرت آمریكایی یكه تاز عرصه ی خودروهای اسپرت بودند .

همه چیز این خودرو از موتور گرفته تا چهره اش با الهام گیری از چلنجرهای قبلی طراحی و ساخته شده است .

چراغ های دایره ای شكل جلو كه دو به دو كنار هم قرار دارند - قوس كوچك كنار شیشه ی كناری عقب و سپرهای یك پارچه و فرم آینه ها همگی از چلنجر بزرگ برگرفته شده اند تا با دیدن این خودرو همان ابهتی را ببینید كه چهل سال پیش میدید با این تفاوت كه این چلنجر از چلنجر بزرگ مدرن تر و شكیل تر شده است .

قلپ تپنده ی این خودرو یك موتور V8 همی با 6.1 لیتر حجم میباشد كه میتواند این شیطان سرخ را ظرف 4.9 ثانیه از حالت سكون به سرعت 96 كیلومتر در ساعت برساند .

نسل قبلی چلنجر ( آن هم با امكانات 40 سال پیش ) میتوانست مسافت 400 متر را ظرف مدت 14.1 ثانیه و با سرعت 166 كیلومتر طی كند . حال چلنجر جدید به مدد تكنولوژی های به كار رفته در آن این مسافت را در 13.6 ثانیه طی میكند .

این خودرو ی 425 اسب بخاری با استفاده از لاستیك ها گودیر F1 به سایز 45/245 در جلو و 45/255 در عقب میتواند در مانورها و پیچ های پیست عملكرد شگفت آوری را از خود نشان دهد . البته علاوه بر كیفیت مناسب لاستیك ها نباید از نقش شاسی خوش ساخت آن گذشت .

Shiraz.Boy
2010/12/28, 09:43
ممنون اقا جواد