PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : آيا خودروهاي چینی  از ایرانی ها بهترند؟



support
2013/06/06, 09:47
با توجه به تورمی که این روزها بر بازار خودروی کشور سایه انداخته، توجه به وضعیت کیفی خودروها بیش از پیش ضروری به نظر می رسد. تا جایی که سازمان کنترل کیفیت هم هر چند ماه یکبار لیستی مقایسه ای بین محصولات پرفروش و میان قیمت بازار منتشر می کند که در آن تست هایی در زمینه کیفیت ساخت و مشکلات فنی از خودروها گرفته شده است. به طور نرمال و طبیعی این انتظار هم وجود دارد که بین قیمت و رده کیفی خودروها در این لیست تناسبی معقول وجود داشته باشد و اگر محصولی در رد ه های بالاتر قرار گرفته به خاطر کیفیت بالایی که به خریدار ارائه می دهد از رقیبان هم رده قیمت بالاتری ارائه دهد. نکته ای که این روزها محصولات چینی خلاف آن را ثابت کرده اند.



http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1392/2/10/162482_615.jpg



داستان از چه قرار است؟

متاسفانه خودروهای چینی در رده محصولات وارداتی به شمار می آیند چرا که اگر غیر از این بود حداقل تا ۵۰ درصد از ارزش فعلی شان ارزان تر فروخته می شدند. این دوستان شرقی در شرایطی با قیمتی به مراتب گران تر از خودروهای ایرانی به فروش می رسند که در جدول رده بندی، کیفیت پایین تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی شود! نکته ای که در نهایت در تصمیم خریداران تاثیر بسزایی می گذارد و اگر کسی توجهی به نوع ساخت و کیفیت نهایی این محصولات نداشته باشد، باید با پول بیشتر پشت رل خودرویی بی کیفیت تر بنشیند؛ آن هم شاید فقط به این دلیل که خودروی چینی خارج از مرزهای ایران تولید شده است.


http://up.downallfa.com/images/n9h5o8ky5gcunxufbiej.png

مقایسه بعضی مدل ها

برای درک بهتر موضوع می توان مقایسه ای ساده بین چند خودروی چینی و ساخت داخل انجام داد. به عنوان مثال خودروی توجوی هاچ بک (تولیدی کرمان خودرو) در حالی به قیمت ۳۷ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می شود که این خودرو در جدول رده بندی کیفی در رتبه ششم و بعد از تندر ۹۰ قرار دارد. تندری که بدون شک یکی از با کیفیت ترین تولیدات داخل محسوب می شود و میزان نمره منفی آن ۲۱.۱ بوده و در بازار حدود ۳۰ میلیون تومان به فروش می رسد. در حالی که میزان نمره منفی توجوی تقریبا سه برابر تندر ۹۰ یعنی ۵۷.۵ است که این یعنی سدان رنو تا سه برابر از رقیب چینی خود کیفیت بالاتری ارائه می دهد ولی توجوی گران تر در بازار به دست خریدار می رسد. لیفان ۶۲۰ (تولیدی کرمان خودرو) هم در رتبه هشتم رده بندی کیفی قرار دارد و با نمره منفی ۵۹ به قیمت حدود ۴۶ میلیون تومان عرضه می شود.



http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1392/2/10/162483_785.jpg


حال همین وضعیت را با تندری که جایگاه چهارم را به خود اختصاص داده مقایسه کنید! اما عمق فاجعه جایی است که خودروی شاسی بلند MVMx33 تولیدی مدیران خودرو قرار دارد؛ این SUV حد متوسط در حالی در رتبه سیزدهم رده بندی قرار داشته و با نمره منفی ۶۵ به قیمت حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار دست به دست می شود که کیفیت آن به مراتب کمتر از اکثر تولیدات داخلی است. شاید تنها عنوان ارزان قیمت ترین شاسی بلند داخلی باعث شده خریداران فکر کنند در مقابل پول پرداختی شان همانقدر هم آش می خورند. جالب اینجاست که کیفیت MVMx33 حتی کمتر از پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ ثبت شده که به طور میانگین با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می شوند. البته این تمام ماجرا نیست و MVM530 تولیدی مدیران خودرو هم در حالی در رتبه پانزدهم رده بندی قرار داشته و با نمره منفی ۷۰ به قیمت ۴۰ میلیون تومان فروخته می شود که کیفیت آن در جدول رده بندی حتی از تیبای ۱۸ میلیون تومانی هم کمتر است! تیبایی که همواره در مورد کیفیت ساخت و داشته هایش حرف و حدیث های زیادی وجود داشته است.