PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : هیوندای ix35 و این همه توانایی ؟!



support
2013/05/14, 09:14
در سه فصل پخش شده از The Walking Dead قهرمانان سریال سوار بر یک هیوندای ix35 از دست زامبی ها فرار کردند. اما آیا توانایی های این خودرو دقیقا همان چیزی است که در سریال روی آن  تاکید مي شود؟



http://up.downallfa.com/images/4e0bcyhbertstllxrijn.jpg (http://up.downallfa.com/)



http://up.downallfa.com/images/n9h5o8ky5gcunxufbiej.png


ix35 یا توسان فعلی اولین بار در سال ۲۰۰۹ معرفی شد تا در کنار برادر بزرگتر خود یعنی ix55 (همان وراکروز) از نسل جدید شاسی بلندهای هیوندای رونمایی شود. این خودرو در نسل قبلی خود طراحی چندان دلچسبی نداشت و با وجود ویژگی های مناسب فنی اش قافله را به رقبای سرسخت و بعضا زیباتر بازار باخت. حال مدل جدید با اصلاحاتی که در بُعد ظاهری و فنی خود تجربه کرده شرایط به مراتب بهتری را پیش روی خود می بیند. موازی با تمام این اتفاقات، بخش بازاریابی و تبلیغات هیوندای برای بهتر نشان دادن و سر زبان انداختن محصول جدیدشان با سرمایه گذاران سریال The Walking Dead به توافق رسیدند تا در اکثر اپیزودهای این سریال به عنوان خودروی اصلی ایفای نقش کند. البته نمی توان منکر این قضیه شد که در نشان دادن توانایی های ix35 تا حد زیادی اغراق شده ولی همین نقش در سریال بدون شک کمپین تبلیغاتی موفقی برای هیوندای محسوب می شود. به همین بهانه این کراس اوور را زیر ذره بین برده ایم تا ببینیم در خوشبینانه ترین حالت کدام بخش از ویژگی های ix35 شبیه آن چیزی است که در بخش های مختلف سریال تلویزیونی اتفاق می افتد. فقط یادتان باشد اگر در شرایط عادی و روزمره پشت رل این خودرو با اتفاقاتی مشابه و هیجان انگیز روبه رو شدید، همچنان عادی و واقع بینانه رفتار کنید؛ چرا که در غیر اینصورت هیچ کدام از عوامل ساخت این خودرو و سریال گفته شده پاسخگوی سوالات شما نخواهند بود.

طراحی بدنه
نمی توان گفت ix35 خودروی زیبایی نیست. اگر خلاف این را باور دارید نگاهی به سایر SUVهای بازار بیندازید یا برای اینکه راه دوری نرفته باشید آن را با نسل قبلش (همان توسان خودمان) مقایسه کنید! این نسل در واقع دست پخت یکی از طراحان قدیمی BMW است که حاصل چند سال تجربه اش را بدون منت در اختیار خودروساز کره ای قرار داده است. تیم طراحی خوشبختانه وسواس زیادی به خرج داده و با بهره گیری از خطوط منظم و صاف که گاهی با هم متقارنند، محصولی را خلق کرده اند که کاملا با المان های روز همخوانی دارد تا به نوعی یک طراحی اروپایی-شرقی را تداعی کند. به طور کلی ix35 در یک نگاه جلوه ای نیمه اسپورت و شلوغ دارد که نظم در به کارگیری این خطوط صاف و صیقلی در همه جای بدنه آن به چشم می آید؛ نظمی که در بعضی موارد بیش از اندازه روی آن تاکید شده است! در نمای جلو بیش از هر چیزی چراغ های مایل و کریستالی آن جلب توجه می کند که همسو با برجستگی گلگیرها به جلوپنجره ای کوچک ختم می شوند. البته وجود سپری نسبتا حجیم با مه شکن های بزرگ هم در انتقال حس اسپورت بودن این شاسی بلند نقش بسزایی دارد. در نمای کناری اما کمی از ضرب شلوغ کاری ها کم شده و فرم باریک پنجره ها در کنار بخش لاستیکی پایین که در تضاد با رنگ و جنس کلی بدنه است از نکات مثبت طراحی این خودرو محسوب می شود. همچنین خطوطی که از چراغ های عقب و جلو روی گلگیرها امتداد دارند کاملا قرینه یکدیگر در نظر گرفته شده اند که شاید اگر کمی تفاوت در شیب آنها وجود داشت شکست نور بهتری را شاهد بودیم اما در نمای عقب اوج قرینه سازی طراحان هیوندای را شاهدیم؛ جایی که سعی شده فرم چراغ ها، سپر و مه شکن ها هم تداعی کننده نمای جلو باشد. در این بخش چراغ ها مایل و هم شیب با گلگیر در نظر گرفته شده اند و سپر و مه شکن ها هم در تناسب با ابعاد کلی صندوق قرار دارند. در کل توسان جدید در سوئیچ به نسل جدید خود تنها یک گام برنداشته بلکه می توان آن را یک جهش دانست.

مشخصات فنی
این هیوندای برای یک سواری آفرود ساخته نشده و چون یک کراس اوور شهریست كه تنها یک موتور چهارسیلندر برای آن تولید نیرو می کند. البته طبق انتظار در این نسل بهبودهایی هم صورت گرفته و با اینکه از حجم موتور و تعداد سیلندرها کم شده (۲۴۰۰ سی سی)، همان قدرت قبل یعنی ۱۷۷ اسب بخار را شاهدیم؛ اتفاقی که منجر به وزن کمتر در کنار مصرف سوخت پایین تر توسان جدید شده است. این پیشرانه توانایی این را دارد که خودرو را طی مدت ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و پشت رل آن می توان نهایتا تا سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را هم تجربه کرد. ضمن اینکه دو نوع گیربکس شش دنده اتومات با قابلیت تعویض دستی و شش دنده معمولی روی این کراس اوور قابل نصب هستند که به خاطر استفاده از تکنولوژی های روز از بیشتر گیربکس های هم ردیف سبکتر و کوچکتر بوده و حتی نسبت به نمونه پنج دنده قبلی ۱۲ کیلوگرم کاهش وزن داشته است. در مورد مصرف سوخت هم باید گفت که به لطف کمک سیستم CVVT توانسته مصرفی در حدود ۹.۲ لیتر را در سیکل ترکیبی ثبت کند که در مقایسه با توسان نسل قبل که ۱۱.۳ بود پیشرفت قابل توجهی محسوب می شود.

طراحی داخلی
زمانی که برای اولین بار وارد کابین ix35 می شوید حس چندان خوبی بهتان دست نمی دهد و شاید کمی هم توی ذوق تان بخورد. البته منظورمان این نیست که هیوندای برای محصول جدیدش کم گذاشته یا مشکل حادی به چشم می خورد ولی کاش حداقل بین طراحی و کیفیت ساخت کابین تعادل ایجاد می شد. متاسفانه کیفیت ساخت ادوات داخلی در حد متوسط است و استفاده از پلاستیک سخت در داشبورد و بخش های عمده ای از کابین، باعث نفوذ صدا به داخل اتاق هنگام گذر از دست اندازها می شود. ضمن اینکه برخلاف بخش جلویی، فضای سرنشینان عقب هم کمی تنگ بوده که در طولانی مدت می تواند باعث کلافه شدن آنها شود؛ در این مورد می توان نسبت فضای جلو و عقب داخل کابین پژو ۲۰۶ را مثال زد! حال که از مشکلات این بخش گفتیم، خوبی هایش را هم برایتان لیست می کنیم؛ خوشبختانه از نظر ساختار و فرم، همه چیز در راستای طراحی بیرونی، به روز و اسپورت در نظر گرفته شده و تمامی کلیدها و مایحتاج راننده و سرنشینان دم دست شان است. حتی شکل صندلی ها هم به گونه ایست که خوش سلیقگی طراحان را به رخ شما می کشد. در کنار تمامی اینها کوهی از امکانات مختلف را در نظر بگیرید که برای رانندگی بی دردسر و آرامش سرنشینان ساخته و پرداخته شده اند. در کل یا می توان زیبایی داخل کابین را به کیفیت متوسط آن بخشید یا اینکه به خاطر نوع ساختش، اصلا زیبایی آن به چشم شما نیاید.

وضعیت ایمنی
وقتی هیوندای این همه برای بالابردن بهبود راندمان و طراحی وقت گذاشته، بعید به نظر می رسد نسبت به بحث ایمنی سرنشینان بی تفاوت باشد. این نکته را زمانی می توان فهمید که شش کیسه هوا، سنسور قفل درها هنگام حرکت در سرعت های بالا، کمربند ایمنی پیش کشنده، سیستم کنترل لغزش در جاده ها و پشت سری صندلی های فعال هنگام تصادف ایمنی سرنشینان را تضمین خواهند کرد. در کنار اینها ترمزهای ABS و EBD هم در مواقع ضروری برای کنترل خودرو به کمک راننده می آیند. این را هم باید اضافه کرد که به خاطر وجود سیستم های ایمنی مدرن و ورق بدنه از جنس استیل مقاوم، در آزمون های تصادف برای حداکثر ایمنی ۵ ستاره را به طور کامل کسب کرده است.

امکانات و تجهیزات
توسان جدید بیشتر برای رقابت با رقبای شرقی خود مجهز شده تا عقب ماندگی خود در نسل قبل را بتواند تا حدودی برطرف کند. برای همین هیوندای انبوهی از امکانات را برای این محصولش درنظر گرفته که البته شاید خیلی از آنها هم زیاد به کار نیایند. با این حال از لیست امکانات ix35 می توان به چنین مواردی اشاره کرد؛ کمک فنر هیدرولیک چر خ ها با قابلیت کاهش انتقال ضربات، کنترل سرعت هنگام پایین آمدن از سراشیبی، ترمز کمکی در سطوح شیب دار، کنترل پایداری الکترونیکی،  سیستم ضد سرقت به همراه استارت دکمه ای، روکش صندلی چرم، تنظیم برقی صندلی هشت حالته با گرمکن، کنترل چراغ های متناسب با نور محیط، کروزکنترل با قابلیت کنترل روی فرمان، چراغ راهنما LED روی آینه های جانبی، آینه های جانبی تاشوی برقی مجهز به گرمکن، کامپیوتر سفر، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان،  آینه الکتروکرمیک، سیستم ترمز پایی پارک، سانروف پاناروما، دوربین دید عقب، گرمکن شیشه عقب یا تایمز، سنسور پارک روی سپر عقب، تهویه مطبوع دوگانه مجهز به سنسور رطوبت سنج.

معایب کلی در یک نگاه
در کل ix35 برای رانندگی روزانه شهری خودروی قابل اعتمادیست ولی اگر گذرتان به مسیرهای سخت و پر از دست انداز افتاد، رانندگی با آن با توجه به قدرت موتور و نوع سیستم تعلیقش شما را از خرید پشیمان خواهد کرد. البته اسپانسرهای سریال The Walking Dead خلاف این موضوع را باور دارند و حتی کارشان از باور گذشته و به عمل هم رسیده است! قهرمانان سريال با همین ix35 به راحتی هرچه تمام تر از دست زامبی های گرسنه فرار کرده اند و اسب های قدرت خودرویشان را به رخ آنها کشیده اند. با این حال اگر در دنیای واقعی در حال فرار باشيد تا حد امکان از مسیرهایی با شیب تند بالا نروید که در صورت روشن بودن کولر، کل اتفاقات سریال را زیر سوال خواهید برد. اگر بخواهیم ایراد دیگری را هم به این خودرو بچسبانیم باید به کیفیت ساخت ادوات داخلی آن اشاره کرد؛ البته این خود سازندگان هیوندای هستند که ما را بدعادت کردند تا همواره از آنها حداقل در این زمینه وسواس بیشتری را انتظار داشته باشیم. ضمن اینکه در بُعد طراحی با اینکه زیبایی این خودرو زشتی زامبی های گرسنه در سریال را تا حد زیادی تعدیل کرده ولی تلاش طراحان برای قرینه سازی بخش های مختلف کمی کسل کننده شده است.