تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.مدت هاست که در خیابان های ایران 206i را با ظاهری متفاوت و فیس لیفت شده مشاهده می کنیم، خودرویی که ایران خودرو آن را 207 نامگذاری کرده است. اما 207 واقعی کجا، 207 ایران خودرو کجا.




تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.بعد از تبلیغات سه ماهه و برنامه ریزی شده، ایران خودرو شروع به فروش 207 کرد.یک دستگاه 207 اتوماتیک قیمتی معادل 21میلیون و 700 هزار تومان برای مصرف کننده تمام خواهد شد.نخستین سوالی که بعد از دیدن قیمت207 به ذهن خطور می کند این است که با این مبلغ در آن سوی مرزها توان خرید چه خودرویی را خواهیم داشت. یک گشت و گذار ساده در سایت های فروش آن لاین خودرو نتایج دلسرد کننده ای را در اختیار ما می گذارد. اگر در خارج از ایران زندگی می کردید می توانستید با این مبلغ برای خرید یک خودرو Audi A3 sport back ، فولکس واگن Polo، تویوتا یاریس و ... هزینه کنید که پژو 207 در مقابل هر کدام از این خودروها یک طنز محسوب می شوند.

اما اینجا ایران است و قوانین و مشکلات فروش و گمرک ، که با آن کنار آمده ایم.
هنگام خرید مقایسه امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، طراحی داخلی مدرن تر، تفاوت ظاهری با دیگر هاچ بک ها و تازه وارد بودن این خودرو، ما را قانع کرد تا بجای206، 207 خریداری کنیم و مبلغ قابل توجهی نیز بیشتر بپردازیم.طراحی خارجی این خودرو جای بحث دارد، در نگاه اول پذیرفتن جلوپنجره 407 با آن ابعاد در قالب یک خودرو هاچ بک، مانند جا دادن یک فیل در فولکس است. اما پژو این فیل را نسبتاً قابل قبول، راحت و تا حدودی اُستادانه روی صندلی نشانده است. اما با تمام سعی و کوشش انجام گرفته، فیل در درون فولکس به خودی خود کمی مزحک به نظر می آید، اما این مورد خاص کمی قابل اغماض می باشد.بعد از گذشت حدود 4 ماه از عرضه در بازار خودرو، موردی که جلب توجه کرد و حساسیت ایجاد کرد، سرقت رینگ های آلومینیومی 207 بود. رینگی که اگر برای خرید پیچ و قالپاقش به فروشگاه های مجاز ایساکو مراجعه کنید به بن بست خواهید رسید و می بایست این قطعات را در خیابان چراغ برق جستجو کرد.

البته اگر برای 207تان کارت طلایی خریده باشید، می توانید با استفاده از این کارت، رینگ های نه چندان ارزان قیمت را راحتر و با هزینه بسیار کمتری به زیر خودرو بیندازید.مساله قیمت های بالای قطعات و نایاب بودن برخی از آنها، نگارنده را به آن داشت تا لیستی از اقلام خارجی و تزئینی 207 را استعلام کرده و مقایسه ایی با 206 داشته باشیم.این مقایسه نتایج جالبی داشت به عنوان مثال چراغ های عقب 180هزار تومانی 207 کمی دور از ذهن است، با توجه به قیمت قطعات، خرید این خودرو به برخی رانندگان و خانم های محترمی که رانندگی می کنند توصیه نمی شود.
لیست برخی از قطعات 207 را در مقایسه با 206 در ذیل می توانید ببینید.


بعضی از قیمت ها ما را کمی به شک می اندازد. می توان اختلاف قیمت 207 و 206 را پس انداز کرد و برای مثال آنرا خرج سیستم صوتی نچندان مطلوب پژو206 کرد یا می توان خودرو 206 را به سیستم های ناوبری که در این روزها با تغییر و تحولات ساعت به ساعت شهر تهران کمبودش بیش از پیش به چشم می آید تجهیز نمود.البته اگر جزهء آن افرادی هستید که به دنبال خودرویی با تجهیزات استاندارد هستند و اتومبیلی می خواهند که اگر آنرا در پارکینگی مملو از خودرو پارک کرده اند، برای شناسایی ماشینشان مجبور نباشند به پلاک آن نگاه بیندازند، بهتر است که پژو207 بخرند تا ماشینشان نسبت به 206های سفیدرنگ تمایز داشته باشد.حال حق انتخاب از بین 206 و 207 با شماست.



پنج شنبه 1 دی ماه 1390