ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی “ ورود به حساب” کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.





نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6
  1. #1
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    مشخصات آزرا 2012 ( گرنجور ) + قیمت + عکس



    مدل:
    فول آپشن 2012 _ گرانجور

    مشخصات موتور و دنده:
    شش سیلندر 3000 سی سی - 6 دنده اتوماتیک

    امکانات:
    فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم برقی در عمق و ارتفاع - محافظ گل و لای عقب و جلو - شیشه های برقی چهار درب - سیستم صوتی Infinity با هشت بلندگو و ورودی iPod و AUX و قابلیت کنترل از روی فرمان و چنجر 6 تایی و قابلیت پخش mp3 - سیستم تهویه هوای اتوماتیک دوگانه - آینه های بغل با راهنما - کروز کنترل - شیشه های مجهز به سیستم کاهش نور آفتاب - کامپیوتر سفری Trip Computer

    امکانات ویژه:
    رینگ 18 اینچی - 2 عدد ایربگ - صندلی راننده و سرنشین برقی - سیستم کنترل پایداری ESP - سیستم ضد قفل ترمز ABS - سیستم کمکی ترمز BAS - سقف پانوراما - صندلی و تودوزی چرم ( درب و کنسول ) - سنسور پارک عقب - فرمان و دسته دنده چوب و چرم - آینه الکتروکرومیک - آینه های جانبی برقی تاشو با گرمکن و راهنما و تغییر زاویه هنگام پارک - روشنایی خودکار چراغهای جلو - گرمکن صندلی های جلو - چراغ زنون - پرده عقب الکتریکی با جمع شوندگی خودکار هنگام پارک - برف پاک کن حساس به باران



    برای دیدن فول آرشیو قیمت روز محصولات هیوندای در ایران به اینجا بروید


  2. #2
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    پایان انتظار برای هیوندایی Azera 2012








  3. #3
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    معرفی هیوندای آزرا 2012 ( گرانجور )

    آزرا جای خالی بین سدان متوسط سوناتا و لوکس ترین مدل این شرکت یعنی جنسیس را پر میکند. کارخانه هیوندای نسل جدید این مدل را با عنوان گرانجور وارد ایران کرده، گرندیور با دو نوع موتور ۳ لیتری و ۲.۴ لیتری به بازار عرضه شد که مدل سه لیتری آن که هم اکنون وارد ایران شده است، قادر به تولید ۲۵۰اسب بخار قدرت می باشد و مدل ضعیف تر آن ۱۸۰ اسب بخار نیرو تولید میکند.

    گرانجور از نظر ظاهری و داخلی دچار تحول کاملی گشته و به نظر میاد که از سال ۲۰۱۱ به بعد کمپانی هیوندای به جهتی روی گردانده تا بتوان اصالت کره ای بودن خود را همانند سایر کمپانی های بزرگ دنیا مثل تویوتا، بنز و ... حفظ کنه، از این رو، از مدل ۲۰۱۱ به بعد شاهد بودیم که طراحی بدنه خودروهای هیوندای ماهیچه ای تر شد و از تولیدات سال ۲۰۱۲ به بعد، خطوط تیز و شکسته به ظاهر خودرو وجه تمایزی القا کرد، به طوری که در زمان حضور سوناتا ۲۰۱۱، شاهد این بودیم که سوناتا از تمامی خودروهای موجود در آن زمان کاملا متمایز بود و بیشتر از هر خودروی دیگری، بیننده رو سمت خودش جذب مینمود، پیرو سیاست تازه شروع شده هیوندای، سری جدید آزرا هم همان گونه که ذکر شد، دارای خطوط تیز و شکسته بوده و این خطوط حتی روی چراغ ها هم اثر بخش بوده اند، اما این تغییر کمی بیش از حد از طرح سوناتا تقلید شده بود که شاید در نگاه اول احساس کنید که با یک سوناتا ۲۰۱۱ رو به رو هستید! اما با نگاهی دقیق تر خواهید یافت،گرندیور، ماهیچه ای تر شده و همچنین فاصله دو محور از هم بیشتر گردیده و این باعث شده تا ظاهر گرندیور، یک ظاهر نازک نارنجی مثل سوناتا تکراری نباشد.

    پیشرانه استفاده شده روی مدل های وارداتی شرکت آسان موتور، همانگونه که گفته شد، ۳لیتری با توان تولید ۲۵۰ اسب بخار قدرت میباشد که از تکنولوژی ساخت بالایی برخوردار است و با بهره گیری از گیرباکس پیشرفته ۶سرعته، از این رو احتمال میرود که مصرف سوخت پایینی داشته باشه!در نمای ظاهری خودرو، به چراغ کوچک LED که به صورت نواری در نمای خودرو به چشم میخورد، و رینگ 18 اینچی و سایر موارد میتوان اشاره کرد که رینگ ۱۷ اینچی هم برای این مدل قابل سفارش میباشد.در بخش امکانات رفاهی گرندیور باید به، ماساژور صندلی راننده، گرمکن فرمان و صندلی برای همه ی چهارسرنشین، پرده های آفتابگیر جانبی سرنشینان عقب ، دریچه های کولر جداگانه برای سرنشینان عقب، با قاب فیبر کربن، سقف پانوراما و در بخش امکانات ایمنی میتوان به اضافه شدن ایربگ محافظ زانوی راننده که جمعا گرندیور دارای ۱۳ایربگ میباشد و همچنین کروز کنترل هوشمند به طوری که در هنگام نزدیک شدن به خودروی جلویی به از برخورد شما با اتومبیل دیگر جلوگیری میکند و ... اشاره کرد.





    > > >

    < > >

  4. #4
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    ( Hyundai Azera ( 2012

    Hyundai Motor America introduced the all-new Hyundai Azera in a North American debut at the 2011 Los Angeles Auto Show. Azera is the fifth vehicle to adopt the company's signature Fluidic Sculpture design language. Tucson, Accent, Elantra, Sonata and Azera now all have a modern, sleek, sophisticated style, creating the illusion of constant motion. This flagship Fluidic Sculpture sedan also features a more powerful Lambda II 3.3-liter GDI engine, six-speed transmission, best-in-class combined fuel economy of 23 miles per gallon and a wide range of advanced safety equipment.


    2012 AZERA MEETS THE MECHANICS OF FLIGHT


    Hyundai Azera's Fluidic Sculpture design takes inspiration from the mechanics of flight. The exterior of the all-new Azera is long, light and low. The unique, undulating beltline allows for a long, sleek roofline accented by the third window and wraparound LED taillights. A monoform side profile includes flowing lines. The face is masculine with a large powerful chrome grille and HID headlamps that integrate precise details. The stance is completed by available 19-inch multi-spoke wheels.

    The elegant look continues inside where Hyundai has created an upscale ambiance, thanks to a flow-through center fascia and instrument panel. These flowing surfaces complement the exterior design and wrap around the driver and passengers.



    > > >

    > > >

  5. #5
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    پیش فرض

    پرونده ای برای آزرای جدید




    نسل پنجم آزرا راهی بازار ایران شد. خودرویی موفق که در چند سال اخیر توانسته سهم زیادی در بازار داشته باشد. شاید سال 1986 که شرکت هیوندای این خودرو را با نام Mitsubishi Debonair تولید میکرد فکرش را هم نمیکرد که روزی با چنین تحول و موفقیتی روبه رو شود.نسل اول این خودرو شامل دو موتور 2 و 2.4 لیتری چهار سیلندر و 3 لیتری شش سیلندر بود. تولید این نسل از آزرا که البته بیشتر با نام «میتسوبیشی» شناخته میشد در سال 1992 به پایان رسید و آزرا راهی نسلی جدید با چهره ای به روزتر شد. این خودرو تولید خود را مدیون همکاری میتسوبیشی با هیوندای است. نسل دوم این خودرو موتوری دیگری را علاوه بر موتورهای قبلی عرضه کرده بود که 3.5 لیتری بود و دو نوع گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و پنج سرعته دستی نیز قابل سفارش بود. تولید این نسل از آزرا نیز 1998 به پایان رسیده و نسل جدید این خودرو فصلی دوباره برای هیوندای بود چرا که دیگر این خودرو میتسوبیشی نام نداشت و حالا دیگر با نام Grandeur در بازار به فروش میرسید و اتفاقاً موفق نیز بود تا اینکه در سال 2005 تولید نسل سوم این خودرو به پایان رسید و خودرویی متفاوت با طراحی لوکس و جذاب راهی بازار شد. خودرویی که حالا دیگر روی خط پیروزی قرار داشت در ایران نیز این خودرو موفق بوده و توانست سهم خوبی را در بازار از آن خود کند. در این نسل برای آزرا انبوهی از موتورهای چهار و شش سیلندر بنزینی و دیزل در نظر گرفته شده بود اما در ایران با موتور 3.3 لیتری در دسترس قرار دارد.آزرا با انبوهی از امکانات به استقبال خریداران آمده بود. در سال 2011 فیس لیفتی از این خودرو راهی بازار ایران شد که البته موفق هم نبود و حالا دیگر نوبت این شده بود که آزرا نیز دوباره خودی نشان دهد، از اینرو نسل جدید آن راهی خیابانها شد خودرویی که با طراحی خیره کننده اش گامی بزرگ به جلو برداشته بود طراحی که در قسمت جلو شباهت های بسیاری به سوناتا دارد اما طراحی قسمت عقب و کابین به گونه ای دیگر خیره کننده است. این دو نسل از آزرا تفاوت های زیادی با یکدیگر دارند که پرداختن به آنها خالی از لطف نخواهد بود.


    آزرای جدید قدرتمندتر از دیروز

    آزرا در نسل قبل با موتوری 3.3 لیتری عرضه میشد که این موتور قادر بود تا 260 اسب بخار قدرت تولید کند و 315 نیوتن متر گشتاور ارائه دهد، اما در آزرای جدید موتور 3.3 لیتری قادر است تا 293 اسب بخار قدرت تولید کند که نسبت به نسل قبل خود بسیار قدرتمندتر شده همچنین این موتور توانایی تولید 345 نیوتن متر گشتاور را دارد. هر دو خودرو از گیربکس های شش سرعته شیفت ترونیک بهره میبرند. وزن آزرای جدید نیز حدود 100 کیلومتر افزایش داشته اما مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی تغییر خاصی ندارد. این اعداد و ارقام نشان میدهد که آزرای جدید در تکنولوژی موتور گامی رو به جلو برداشته و نسبت به نسل قبل خود متوجه تغییرات زیادی بوده است.


    ظاهری زیباتر از گذشته

    به جرأت میتوان گفت که آزرای جدید هیچ شباهاتی به نسل قبل خود ندارد به طوری که طراحی آن همانند گذشته ساده نبوده و از خطوط تیز در طراحی آن بهره گرفته شده است این در حالی است که در نسل قبلی آزرا شاهد طراحی کلاسیک با خطوط ملایمتر را میدیدیم. جلو پنجره بزرگ و کشیده و بزرگ با سپری عضلانی ترکیبی خشن و تهاجمی را به وجود آورده اند که البته این ترکیب شباهت بسیاری به سوناتا جدید دارد. در نمای جانبی نیز خطوط تیز همچنان زیبایی خاصی به خودرو بخشیده اند و خطوطی که از گلگیر جلو شروع شده و به چراغ ها میرسند. در نمای عقب چراغ هایی بزرگ و کشیده شده زیبایی خاصی به این سدان لوکس بخشیده است. قسمتی از این چراغ بر روی گلگیر عقب قرار گرفته و بخشی دیگر از آن روی درب صندوق قرار دارد و به صورت خطی باریک به یکدیگر متصل شده اند. در قسمت پایین عقبی خودرو سپری بزرگ قرار گرفته که از دوطرف آن اگزوزهای بزرگ دیده میشوند و جلوه ای خاص به خودرو بخشیده اند.


    کابین

    آزرا در نسل قبل از کابینی زیبا بهره میبرد که البته این کابین دارای طراحی ساده اما زیبا بود طراحی که خیره کننده نبوده اما از کیفیت مناسبی بهره می برد این در حالی است که در آزرای جدید نه تنها کیفیت کابین مناسب تر شده است بلکه طراحی آن لوکس تر شده و قابل مقایسه با نسل قبلی خود نیست به نحوی که با ورود به خودرو نمی توانید باورکنید که این کابین متعلق به آزراست. کنسول میانی آن عریض تر شده و غربیلک فرمان نیز با طراحی خاص خوش دست تر است. این در حالی است که اکثر کلیدها در قسمت میانی کنسول جمع آوری شده اند تا دسترسی به آنها نیز راحت تر باشد. فرم صندلی ها نیز تغییر کرده و همانند نسل قبلی خود راحت هستند به طور کلی کابینی لوکس تر با امکاناتی بیشتر را در آزرای جدید می بینید.


    امکانات

    آزرای نسل قبل در بازار ایران جزء خودروهای پر آپشن به حساب می آمد. این خودرو با توجه به داشتن قیمتی مناسب و امکانات زیاد توانست در بازار به یکی از پرفروش ترین ها بدل شود. این خودرو از امکاناتی همچون هشت عدد ایربگ، ترمز ABS ,ESP,TCS، ریموت کنترل جهت باز و بسته شدن درها، ایموبلایزر، فرمان تلسکوپی با تنظیم برقی، کنترل اتوماتیک تهویه مطبوع با تنظیم دوگانه درجه حرارت، سنسور رطوبت، گردش هوای مجزای ردیف عقب، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS، رادیو MP3,IPOD,USB با چنجر شش تایی و آمپلی فایر و ساب ووفر، صندلی های برقی، تنظیم برقی گودی کمر، سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی ها، آینه های برقی با دو حافظه، پشت سری های فعال هنگام تصادف، تودوزی چرم، شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، سانروف، چراغ های زنون، مه شکن، سنسور باران اتوماتیک، کمک فنرهای گازی، پرده عقب برقی و کروز کنترل بهره میبرد این در حالی است که از موسسه ایمنی اروپا توانسته بود تنها چهار ستاره ایمنی را دریافت کند که این ستاره ها در آزرای جدید به پنج عدد رسیده تا آزرای جدید در زمره ایمن ترین ها قرار گیرد.آزرای جدید از امکانات بیشتری نسبت به نسل قبل خود بهره می برد که میتوان به 9 عدد ایربگ، ترمزهای ABS,EBD,ESC,TCS.BA,OCS,VSM قفل مرکزی خودکار با ریموت کنترل، ایموبلایزر، سیستم قفل، باز و بسته شدن درها و روشن شدن خودرو بدون کلید، فرمان تلسکوپی با تنظیم برقی، قفل فرمان خودکار، کنترل اتوماتیک تهویه مطبوع با تنظیم دوگانه درجه حرارت، سنسور رطوبت، گردش هوای مجزای ردیف عقب، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS، بخارزدایی اتوماتیک، سیستم صوتی INFINITY با 14 بلندگو، رادیو CD، سیستم تلفن همراه و نویگیشن نمایشگر هفت اینچی لمسی، IPOD,USB صندلیهای برقی، تنظیم برقی گودی کمر، سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی ها، آینه های برقی با دو حافظه، پشت سری های فعال هنگام تصادف، گرمکن و سردکن صندلی ها، تودوزی چرم، آینه های برقی با گرمکن، سانروف، سقف پاناروما، شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، تارکننده دید، عقب آینه با قطب نما، چراغ های زنون، مه شکن، سنسور باران اتوماتیک، شیشه های سولار، محفظه خنک کننده، پرده عقب برقی و کروز کنترل هوشمند اشاره کرد.


    قیمتها در بازار

    آزرا در نسل قبل خود در ایران با قیمتی در حدود 50 میلیون تومان به فروش می رسید که با توجه به بالا رفتن قیمت خودروها در بازار و ورود نمونه فیس لیفت این خودرو در بازار قیمت آن دچار افزایش شد و در حال حاضر حدود 68 میلیون تومان قیمت دارد این در حالی است که آزرای جدید که در بازار ایران بسیار با اقبال رو به رو شده است حدود 90 میلیون تومان خرید و فروش شده و همچنان نیز قیمت آن با نوسان همراه است. این خودرو با توجه به امکانات و ظاهری زیبا انتخاب خوبی به نظر میرسد اما نمیتوان از قیمت بالای این خودرو به راحتی چشم پوشی کرد. قیمتی که همچنان رو به افزایش است ولی نباید فراموش کرد که این خودرو یک برند ارزان قیمت در دنیاست و در ایران قیمت آن در حد خودروهای بسیار لوکس است.آزرای نسل قبل در بازار دست دوم نیز بسیار موفق بوده و خرید و فروش آن به سادگی انجام میگیرد این در حالی است که برای تامین قطعات آن نیز هیچ مشکلی بر سر راه خریداران وجود ندارد اما با خرید آزرای جدید اگر که دچار تصادف شوید و نیاز به تعویض قطعه داشته باشید به مشکل برخواهید خورد چرا که هنوز قطعاتش آن طور که باید وارد بازار ایران نشده است.روی هم رفته آزرای جدید گامی رو به جلو برداشته و نمیتوان از پیشرفته ای این خودرو نسبت به نسل قبلی اش چشم پوشی کرد اما افزایش قیمت چشمگیر این خودرو را نیز نمی توان نادیده گرفت.




  6. #6
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    101,442
    میزان امتیاز
    115

    پیش فرض تست آزرا 2012 / گرنجور

    هیوندای گرنجور توسط سایت تست شد :

    در مورد تجربه ی رانندگی :
    به خودرو که نزدیک میشی آینه ها به طور جالب و عجیبی باز میشن همینطور درها و نورپردازی جذب کننده ی داخل آدم رو به داخل ماشین میکشه ! در را که باز می کنی و رو صندلی میشینی به محض بستن در یه آهنگ خوش آمد گویی میزنه و فرمون و صندلی به جلو میرن ! با استارت دکمه ای ماشین روشن میشه . هندلینگ ماشین خیلی خوبه و شتابش چنگی به دل نمیزنه .. صدای اگزوز در داخل و خارج اتاق معمولی ! در کل تو این ماشین بیشتر به زیبایی توجه شده البته فنی واقعا عالی داره نه در حد زیباییش ! من پشت کادنزا هم نشیتم اصلا قابل مقایسه با این نیست هم قشنگی هم نرمی ! در واقع این ماشین نباید با کادنزا مقایسه بشه بلکه باید با جنسیس مقایسه بشه . البته جدا از بحث فنی !!!مصرف بنزین هم بین 9 - 11 البته تا 12 هم رفته ولی معمولش اینه . یه ایراد دیگه ای هم که میشه ازش گرفت اینه که صدا داخل اتاق زیاد میاد . در کل از کادنزا خیلی بالاتر و از جنسیس پایینتره البته فعلا تو خیابونای شیراز یه مقدار خاصه ...

    آپشن های مدل فول : گرمکن کل صندلی ها و سرد کن صندلی جلو و ماساژور راننده . گرمکن فرمان . سنسور و دوربین عقب و سنسور جلو . سنسور باران . 12 ایربگ . . سیستم صوتی اینفینیتی . نمایشگر وسط آمپرها . ترمز دستی اتوماتیک . محفظه ی خنک نگه دارنده . نویگیشن و رادار . کروز کنترل هوشمند . و . . . .







    ویدیو / جهت ورود به صفحه دانلود روی لینک دانلود کلیک کنید


    شتاب صفر تا 120 کیلومتر:




    ورود به ماشین و استارت زدن :




    نحوه کار سقف پاناروما و ماساژور :







نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 2011/09/07, 11:58
  2. ارایه وانت جدید هوندا برای سال 2012
    توسط support در انجمن اخبار و بازار خودرو
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 2011/07/30, 20:16
  3. با شاسی بلند جدید کادیلاک بیشتر آشنا شوید (srx.2012 )
    توسط support در انجمن اخبار و بازار خودرو
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 2011/07/30, 12:36
  4. تویوتا یاریس 2012 هم آمد ...
    توسط support در انجمن تویوتا
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 2011/07/03, 18:53
  5. برنامه فوتبال مقدماتي يورو 2012 ...
    توسط support در انجمن گفتگوی آزاد
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 2010/10/06, 22:52

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •