ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی “ ورود به حساب” کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.





نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10
  1. #1
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    معرفی و تصاویری از خودرو دنا اولین محصول پيشرفته ايراني ..

    "دنا" نام سمند جدید

    جديدترين محصول پيشرفته ايراني به نام «دنا» و با برند ملي، سال 1391 وارد بازارهاي داخلي و بين المللي مي شود.





    مير جواد سليماني قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول، با بيان اين مطلب گفت: اين محصول توسط مهندسان ايراني و بدون مشارکت خارجي ها و با استفاده از ظرفيت ها و امکانات ايران خودرو طراحي شده است.

    وي افزود: خودرو "دنا" بر پايه پلتفرم داخلي و مطابق با استانداردهاي ملي و بين المللي و با هدف ارتقاي توسعه برند ملي عرضه مي شود.

    سليماني، مهمترين حجم تغييرات ايجاد شده در خودرو "دنا" را نماي ظاهري، نماي جانبي، نماي داخلي و تغييرات پلت فرمي عنوان کرد و اظهار داشت: اين محصول با بيشترين خودکفايي ساخت داخل توليد و روانه بازار خواهد شد.

    وي تاکيد کرد: خودرو "دنا" داراي مزيت رقابتي براي صنعت و اقتصاد ايران است و استانداردهاي ايمني آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا يافته است.

    نشانه ها حاکی از آن است که خودرو دنا در طراحی خود با الهام گیری از خودروهایی مانند بی ام و سری 3 دوره ای تازه ای از تولید خودرو را در ایران بوجود آورد ...


  2. #2
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6 دنا سومین خودرو با برند ملی محصولی از ایران خودرو ...

    مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این محصول توسط مهندسان ایرانی و بدون مشارکت خارجی ها و با استفاده از ظرفیت ها و امکانات ایران خودرو طراحی شده است.

    وی افزود: خودرو دنا برپایه پلتفرم داخلی و مطابق با استاندارد های ملی و بین المللی و باهدف ارتقای توسعه برند ملی عرضه می شود.





    مهندس سلیمانی، مهمترین حجم تغییرات ایجاد شده در خودرو دنا را نمای ظاهری، نمای جانبی، نمای داخلی وتغییرات پلتفرمی عنوان کرد و اظهارداشت: این محصول با بیشترین خودکفایی ساخت داخل تولید و روانه بازار خواهد شد.
    وی تاکید کرد: خودرو دنا دارای مزیت رقابتی برای صنعت و اقتصاد ایران دارد و استانداردهای ایمنی آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا یافته است.قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: مدل های این محصول شامل ال ایکس با موتورهای ای اف 7 بنزینی و پایه گاز سوز و ای ال ایکس با موتور ای اف 7 توربوشارژ است.سلیمانی همچنین در خصوص تفاوت های مدل ال ایکس و ای ال ایکس این محصول اظهار داشت: علاوه بر موتور، درسیستم های همچون رینگ، فرمان برقی، آیینه برقی تاشو، چراغ های مه شکن، رنگ تریم داخلی، کیسه هوای جانبی صندلی و... تفاوت هایی وجود دارد.وی یکی از ویژگی های این محصول را عدم وابستگی به خودرو سازان خارجی دانست و افزود: با توجه به سطح تجهیزات نسبت به خودرو های وارداتی قیمت مناسب و برخورداری از شبکه خدمات گسترده پس از فروش از دیگر مزیت های مهم خودروی دنا محسوب می شود.
    وی یاد آورشد: ایران خودرو درسال 91، 35 هزار دستگاه در سال 92 ، 80 هزار دستگاه و از سال 94تا 96 هر سال 100 هزار دستگاه از این محصول را تولید می کند.سلیمانی خاطر نشان ساخت: سالانه قراراست 15 هزار دستگاه خودرو دنا به بازاهای بین المللی صادر شود و مهمترین بازار های صادراتی این خودرو،کشورهای مشترک المنافع، روسیه، ترکیه و شرق اروپا، منطقه خلیج فارس، آفریقا، شرق آسیا و... خواهد بود.وی تاکید کرد: انتخاب اسم دنا الهام گرفته از پیشنهاد دکتر محمود احمدی نژاد رئیس جمهور کشورمان درنام گذاری خودرو ها است که فرمودند به گونه ای عمل کنید که درکنار خودرو های دنیا مشتری های خودرو، نام ایران و خودروی ایران را انتخاب کنند.گفتنی است - دنا؛ نام قله ای است با بلندای ۴۴۴۸ متر، در ۳۵ کیلومتری شمال غربی شهر یاسوج؛ شهرستانی که این قله در آن قرار دارد نیز شهرستان دنا نام دارد؛ نام "دنا" با مفهوم استواری و استحکام و سرافرازی آمیخته است که همگی مثبت می باشند.


    دنا چه شکلی است ؟

    این موضوع را در حد یک حدس ساده از ما بپذیرید اما به نظر می رسد دنا ، فیس لیفت دیگری از گروه سمند و بر پایه سمند معمولی باشد که در طراحی خارجی بر خلاف سمند که از خطوط افقی و عمودی بهره می برد ، سنت شکنیکرد هباشد و در آن خطوط شکسته و کج نیز یافت شوند . طراحی کلی خودرو مطمئنا اسپرت و خشن انجام شده تا جایگزین سمند اسپرتی شود که مدت ها منتظر رونمایی اش بودیم . اگر افزایش طول ، عرض و یا حتی ارتفاعی در بدنه خودرو ایجاد شده باشد احتمالا نا چیز است . طراحی داخلی نیز مشابه سورن ELX صورت گرفته (تصاویر زیر ) زیرا این طراحی جدیدترین متد طراحی ایران خودرو است که تا مدت ها روی خودرو های مختلف مورد استفاده قرار خواهد داد .









    مشخصات فنی دنا

    این محصول تماما ایرانی قرار است در دو تیپ LX و ELX از پیشرانه های EF7 ملی دوگانه سوز و EF7 مجهز به توربو چاجر استفاده کند . پیشرانه EF7 دوگان هسوز که به عنوان اول پیشرانه ملی هم اکنون روی خانواده سمند موجود است . پیشرانه EF7 معمولی در حالت بنزین توانایی تولید 113 اسب بخار و در حالت گاز 103 اسب بخار قدرت را داراست . حداکثر قدرت EF7 مجهز به توربو چارجر نیز به عدد 156 اسب بخار می رسد و مصرف این پیشرانه قدرتمند ایرانی 7.2 لیتر در سیکل ترکیبی است .
  3. #3
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6 رونمايي از «دنا» خودروي جديد ايراني




    طی مراسمی با حضور وزیر صنایع در ایران خودرو انجام شد

    رونمایی از چهارمین خودرو ملی کشور

    گروه خودرو- سالن ساپکو ایران خودرو دیروز میزبان مسوولان صنعتی کشور، برخی از نمایندگان مجلس، کارکنان ایران خودرو و خبرنگاران رسانههای مختلف بود، تا رونمایی از سمندی دیگر در آن جشن گرفته شود، سمندي كه «دنا» نام دارد و چهارمین محصول ملی صنعت خودروسازی ایران به شمار میرود.
    در مراسم دیروز، تقریبا تمام چهرههای صنعتی کشور حضور داشتند، که در این بین وزیر صنایع لباس ایران خودروییها را به تن کرده بود، تا خاطره سایپاییها را برای آبیهای جاده مخصوص زنده کند.
    ایربگ اجباری نیست

    مراسم روز گذشته ایران خودرو فرصتی را فراهم آورد تا مسوولان صنعتی در مورد مسائل مختلف خودروسازی کشور اظهارنظر کنند. در این بین، وزیر صنایع باز هم بر تشکیل قطب سوم خودروسازی در کشور تاکید کرد و گفت: این قطب امسال با استفاده از بهترین کارشناسان داخلی تشکیل خواهد شد. محرابیان با اشاره به استراتژی توسعه صنعت خودرو، تاکید کرد: باید در سال 1404 نزدیک به سه میلیون دستگاه خودرو تولید شود، بنابراین قطب سوم میتواند کمک بزرگی در این راستا باشد. وزیر صنایع با اشاره به تصویب و اجرای برنامه توسعه صنعت خودرو با استفاده از همه ظرفیتهای کشور در سال 89 گفت: زمانبندی این برنامه تهیه و اقدامات خودروسازها در آن مشخص شد. محرابیان افزود: توسعه محصول جدید، بازار، خدمات پس از فروش و تکالیف خودروسازان نیز در این برنامه اعمال شده است.
    وزیر صنایع در ادامه اظهارات خود، به روند خصوصیسازی در صنعت خودرو نیز اشاره کرد و گفت: وزارت صنایع در اجرای اصل 44 قانون اساسی پیشتاز بوده و با خصوصیسازی نیز کاملا موافق است. همچنین به گفته وزیر صنایع، بزرگترین کارخانه خودروسازی کشور تا نیمه اول امسال در تبریز افتتاح میشود.

    وی در ادامه در مورد اجباری شدن نصب کیسه هوا (ایربگ) در خودروهای داخلی، تاکید کرد: ایربگ اجباری نیست، اما با اقداماتی که خودروسازان انجام دادند، امکان نصب این سیستم ایمنی روی خودروهای داخلی فراهم شده است.

    پیش فروش تا قبل از تجاری سازی ممنوع!

    وزیر صنایع همچنین در مورد دنا نیز گفت: این خودرو نخستین محصول ملی است که مراحل طراحی و نمونهسازی آن بدون حضور حتی یک کارشناس خارجی اجرا شد و تا پایان امسال تجاریسازی آن را شاهد خواهیم بود. وی تاکید کرد: ایران خودرو تا زمانی که تجاریسازی دنا را انجام ندهد، نباید این خودرو را پیش فروش کند. به گفته وزیر صنایع، این ممنوعیت شامل دیگر خودروسازها نیز خواهد بود، به نحوی که هیچ خودرویی تا قبل از تجاریسازی، نباید پیشفروش شود. اما وزیر صنایع در ادامه اظهارات خود، به رونمایی از سه خودرو ملی در دولت نهم و دهم اشاره کرد و گفت: از جمع چهار خودرو ملی کشور، افتخار رونمایی از سه خودرو به دولت نهم و دهم رسیده است.
    خودروهای مدنظر وزیر صنایع، رانا، تیبا و دنا هستند كه در اين بين پروژه رانا و تيبا به اوايل دهه80 مربوط ميشوند.
    رفع محدودیتهای بانکی

    طی سالهای گذشته همواره خودروسازان داخلی نسبت به عملکرد بانکها در قبال خود، انتقاد کرده و نسبت به کمبود تسهیلات بانکی و سختگیری در پرداخت این تسهیلات، معترض بودهاند. این موضوع در شرایطی است که به گفته وزیر صنایع، بسته پولی جدید بخشی از محدودیتهای فعلی را برطرف خواهد کرد. محرابیان با اشاره به تصویب بسته پولی و بانکی در شورای پول و اعتبار، گفت: هرچند بانکها همواره از صنعتگران حمایت کردهاند، اما بالاخره محدودیتهایی نیز در این مورد داشتهاند، که با توجه به مفاد بسته پولی امسال، بخشی از این محدودیتها برطرف خواهد شد.

    تحویل رانا بدون یک روز تاخیر

    در ادامه مراسم روز گذشته، مدیرعامل ایران خودرو نیز ضمن اشاره به اقدامات سال گذشته شرکت، گفت: امسال قصد داریم در دستیابی به کیفیت بالاتر و قیمت تمام شده پایینتر، حرکتی جهادگونه را در ایران خودرو دنبال کنیم. جواد نجم الدین با تاکید دوباره بر عرضه رانا (دومین محصول ملی ایران خودرو) طی شهریور امسال، گفت: رانا بدون حتی یک روز تاخیر به دست مشتریان خواهد رسید.

    وی با اشاره به اینکه ایران خودرو سه درصد از درآمد فروش خود را به تحقیق و توسعه اختصاص داده، تاکید کرد: در همین راستا سال آینده اولین خودرو دیزلی خود را روانه بازار خواهیم کرد. مديرعامل ايران خودرو در ادامه با اشاره به اينكه طراحي دو پلتفرم جديد در سال 90 آغاز خواهد شد، گفت: حاصل كار بر روي اين دو پلتفرم 10 محصول جديد است، كه به مرور به بازار عرضه خواهند شد.

    وي همچنین در مورد برنامه هاي ديگر اين شركت در سال جاري گفت: در سال 90 قصد داريم وانت پيكان و پژو روآ را از رده خارج كنيم. وي در ادامه با بيان اينكه خودروي «دنا» تنها در 9 ماه نمونهسازي و رونمايي شده و در يك سال آينده به توليد انبوه ميرسد، گفت: دنا اولين خودروي ملي به حساب میآید كه بدون مشاركت خارجيها ساخته شده است.
    طراحی خودرویی کم حجم و ارزان

    اما رییس سازمان گسترش اگرچه جزو سخنرانان مراسم رونمایی دنا نبود، اما به مانند وزیر با لباس ایران خودرو به جمع خبرنگاران آمد و به برخی پرسشها پاسخ داد.
    سیدمجید هدایت که عضو هیاتمدیره ایران خودرو نیز به شمار میرود، با اشاره به برنامههای آینده این شرکت، گفت: قرار است یک خودرو زیر 10 میلیون تومان در ایران خودرو به طراحی و تولید برسد، خودرویی که حجم موتور آن زیر 1300 سی سی خواهد بود. وی در مورد امکان تولید چنین خودرویی افزود: وقتی قرار باشد خودرویی ارزان تولید کنیم، امکانات و آپشنهای آن، متناسب با همان قیمت خواهد بود، بنابراین میتوان با رعایت استانداردهای لازم، خودرویی زیر 10 میلیون تومان ساخت.

    به گفته وی، طراحی و تولید خودرویی با قیمت 13 الی 17 میلیون تومان نیز در دستور کار ایران خودرو قرار خواهد گرفت. رییس سازمان گسترش همچنین در واکنش به پرسشی مبنی بر دلیل جدایی از سایپا، تاکید کرد: من از سایپا جدا نشدهام، چراکه سازمان گسترش هنوز هم صاحب و سهامدار این شرکت به شمار میرود. این گفته وی در شرایطی است که هدایت چندی پیش از هیات مدیره سایپا کنار رفت.
    واکنش وزیر به خاطرههاشمی

    رییس کمیسیون صنایع که معمولا خارج از شرکتهای خودروسازی، منتقد آنها میشود، در مراسم دیروز ضمن تشکر از ایران خودروییها، دو خاطره نیز از سفرهای خارجی خود تعریف کرد، خاطراتی که یکی از آنها با واکنش جالب وزیر صنایع روبهرو شد.

    سید حسین هاشمی گفت: چندی پیش در آلمان خودرویی سوار شدم که هنگام توقف، بدون دست زدن به استارت خاموش میکرد و وقتی گاز میخورد، دوباره روشن میشد. وی با تاکید بر اینکه تاکنون چنین خودرویی را ندیده، افزود: این نوع خودروها میتوانند کمک زیادی به کاهش مصرف سوخت کنند. رییس کمیسیون صنایع در شرایطی این خاطره را تعریف کرد که وزیر صنایع در واکنش به آن، گفت: خودرویی را که آقایهاشمی میگویند، ما سال پیش رونمایی کردیم و اردیبهشت امسال نیز وارد مرحله تجاریسازی خواهد شد.

    رییس کمیسیون صنایع در بیان خاطره ای دیگر که این بار واکنشی را به همراه نداشت، نیز گفت: در یکی از سفرهای خارجیام خودرویی را دیدم که هنگام تصادف، فریمهای جلوبندی آن جمع نمی شد و من از خودروسازان داخلی میخواهم با دستیابی به چنین استانداردهایی، به کاهش تصادفات و تلفات کمک کنند. هاشمی همچنین بار دیگر بر فراخوان از مشتریان خودرو کشور طی آینده نزدیک تاکید کرد و افزود: زمانی میتوانیم ادعا کنیم قانون ارتقای کیفیت خودرو به اجرا درآمده که قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با مشابههای خارجی آنها متناسب باشد. رییس کمیسیون صنایع در ادامه ضمن اشاره به رقابت ایران خودرو و سایپا، گفت: رقابت خوب است، اما رفاقت در رده بالاتری قرار دارد و به همین دلیل بهتر بود ایران خودرو از مدیرعامل سایپا نیز برای حضور در مراسم رونمایی «دنا» دعوت میکرد. این گفته وی در شرایطی بود که ایران خودروییها از مدیرعامل سایپا نیز دعوت به عمل آورده بودند، اما نعمتالله پوستین دوز به دلیل مشغله کاری در این مراسم حضور نیافت.

    طراحی دنا روی پلتفرم سمند

    نیما مصلح معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو نیز در این مراسم درباره پروژه دنا گفت: خودروي دنا قرار است در حيطه قيمتي 18 تا 25 ميليون براي مدل ELX لوكس و قيمت 14 تا 18 ميليون براي مدل LX به بازار عرضه شود.
    وي درباره هدف ارائه خودروي جديد ايران خودرو گفت: خودروي دنا كه روي پلت فرم سمند طراحي شده است براي حفظ و ارتقاي برند ايران خودرو در بازار داخلي و خارجي و همچنين ارتقاي پلت فرم ملي براي كسب استانداردهاي سال 91 به بازار عرضه ميشود.
    «دنا» چیست؟
    اما نگاهی به مشخصات فنی «دنا» از زبان معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو بیندازیم و ببینیم این خودرو جدید، چه ویژگیهایی دارد.
    آن طور که مصلح در مراسم روز گذشته عنوان کرد، «دنا» با استاندارد آلايندگي يورو 4 به بازار عرضه خواهد شد و قابليت ارتقاي استاندارد به يورو 5 را نيز دارد؛ همچنين اين خودرو توانسته تمامي استانداردهاي 55 گانه را كسب کرده و به سه ستاره ایمنی براي سرنشين بزرگسال و كودك در بزرگراه دست يابد.
    وي درباره طول عمر خودروي دنا نیز گفت: برنامه ما اين است كه دنا طول عمري هفت ساله داشته باشد و قصد داريم بين سالهاي 90 تا 93 به حداكثر تيراژ توليد كه صد هزار دستگاه است دست پيدا كنيم و تا سال 96 به 510 هزار دستگاه برسيم. مصلح درباره تيراژ اين محصول در بازارهاي خارجي تاکید کرد: از آنجاكه برنامهريزي ما اين است كه خودرو دنا جايگزين سمند در بازارهاي خارجي شود، پيشبيني ميكنيم در بازارهاي صادراتي به تيراژ 15 هزار دستگاه دست پيدا كنيم. معاون تحقیقات ایران خودرو درباره ساير مشخصات فني دنا نیز تاکید کرد: اين خودرو كه قابليت توليد با دنده دستي و اتوماتيك را دارد و شتاب صفر تا صد را در 11/9 ثانيه كسب ميكند. همچنین حداكثر سرعت آن 194/2 كيلومتر در ساعت است و مصرف سوخت آن در سيكل تركيبي در هر صد كيلومتر تنها 4/7 ليتر است.




  4. #4
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6

    خودروی کاملا ایرانی دنا که در رده ی خودروهای 405 . مزدا 3 . زانتیا و پژو پارس است که نوع LX دنا با مشخصات پایه درگروه خودروهای با رنج قیمتی 14 تا 18 میلیون و نوع ELX این خودرو به عنوان یک محصول لوکس در گروه خودروهای با رنج قیمتی 18 تا 25 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد ...


















  5. #5
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6 ويژگي ها و مشخصات محصول جدید ایران خودرو با نام دنا :

    ويژگي هاي محصول جدید ایران خودرو با نام دنا :





     ايمني

    o مطابقت با استانداردهاي ايمني تصادف از پهلو و جلو
    o مجهز به كيسه هوا براي راننده و سرنشين جلو
    o مجهز به كيسه هاي هواي جانبي (برخي از مدل ها)
    o مجهز به كمربندهاي ايمني سه نقطه اي جلو و عقب با پيش كشنده و محدودكننده نيرو (جلو)
    o مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزيع الكترونيكي نيرو (EBD)
    o ستون فرمان جمع شونده در تصادف
    o چراغ هاي مه شكن جلو و عقب به همراه چراغ هاي ايمني درها

     رفاهي

    o مجهز به سامانه تهويه مطبوع اتوماتيك (كليه مدل ها)
    o سامانه فرمان برقي (مدل ايي ال ايكس)
    o سامانه ورود بدون كليد
    o آينه هاي جانبي برقي
    o سامانه كمك پارك عقب
    o راديوپخش CD/MP3 با مانيتور چندرسانه اي (مدل ايي ال ايكس)
    o ستون فرمان قابل تنظيم
    o كنترل سيستم صوتي روي غربيلك فرمان (مدل ايي ال ايكس)
    o آينه هاي جانبي برقي (تاشو برقي با گرمكن براي مدل ايي ال ايكس)
    o هندزفري بلوتوث
    o شيشه هاي سولار رنگي
    o زيرآرنجي جلو و عقب
    o قابليت دسترسي به صندوق عقب از داخل اتاق
    o صندلي هاي برقي جلو

     عملكردي

    o برخورداري از سامانه الكترونيكي مالتي پلكس
    o قابليت تجهيز به سامانه ناوبري ماهواره اي
    o رينگ اسپورت آلومينيومي
    o سامانه ضد سرقت (immobilizer)
    o قابليت تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو

     زيست محيطي

    o مطابقت با استاندارد آلايندگي يورو4 قابل ارتقا به يورو5
  6. #6
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6 » دنا چه حرف تازه ای برای گفتن دارد ؟

    شخصا معتقدم ، دنا یکی از جنجالی ترین محصولات ایران خودرو است . چنین استقبالی پیش از رونمایی یک خودرو پدیده ای است که حتی در رونمایی سمند ، مینیاتور و به ویژه رانا نیز دیده نشده بود . یکی از اصلی ترین دلایل تشنگی مردم ایران به واکاوی این خودرو و یافتن مشخصات و امکانات این محصول ، سالی است که بدون معرفی خودرویی جدید در صنعت ثروتمند خودرو ایران گذشت .





    ایران خودرو بدون شک در این زمینه دست و دل باز باز تر و ریسک پذیر تر از سایپا استکه از این جهت حداقل در بازار و صنعت کنونی می توان امتیاز قابل قبولی به شروع این شرکت در آغاز سال جاری داد . دنا محصولی است که طراحی اش بی حاشیه و کاملا بی خبر آغاز شد و حتی برای ما که خبرنگار این حوزه هستیم پدیده ای تازه بود . این محصول جنجالی مطمئنا دو ویژگی را برای خانواده محصولات بومی ایران خودرو به ارمغان خواهد آورد :

    1- خودرویی لوکس (از نوع ایرانی) با استفاده حداکثر توان ایران خودرو در ارائه امکانات و تجهیزات فنی و رفاهی

    2- اولین خودرو با ظاهر و مشخصات اسپرت پس از پارس(پرشیا) که بتواند دل مردم زیبا پسند ایران را بدست آورد.

    هر چند بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی ایران خودرو دنا از نظر ابعاد ظاهری و اتاق در کلاس محصولات دیگر این کمپانی نظیر سمند ، 405 ، پرشیا و حتی 206 صندوق دار قرار می گیرد اما اصلی ترین المان مورد نظر ایران خودرو در این پروژه تکمیل خانواده خودرو ملی و ارائه خودرویی با ظاهری متفاوت است و به عقیده کارشناسان این اتفاق در رانا رخ داده بود که متاسفانه به دلیل تاخیر در تولید این محصول ، تغییرات جزئی در ظاهر رانا پیش از تولید به الزام تبدیل شده است .
  7. #7
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75

    6 دانلود تیزر تلویزیونی خودرو دنا

    تیزر تلویزیونی خودرو دنا برای اولین بار در نت بر روی سایت دان آلفا جهت دانلود قرار گرفت ....

    تیزر تلویزیونی خودرو دنا پخش از شبکه های سیما



    حجم 2 مگابایت + پخش آنلاین

    دانلود


  8. #8
    support
    Super Moderator
    تاریخ عضویت
    2010/05/22
    نوشته ها
    65,877
    میزان امتیاز
    75
    «دنا» شاید زمستان بیاید
    مدیر فروش ایران خودرو تاکید کرد تا زمانی که «دنا» به مرحله تولید انبوه نرسد، پیش فروش آن آغاز نخواهد شد.
    علی اصغر سرایی نیا در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تمام سعی ایران خودرو این است که «دنا» اوایل زمستان امسال وارد بازار شود، هرچند اگر این اتفاق نیفتد، عرضه آن تا پایان سال قطعی است.




    به گفته وی، تا زمانی که «دنا» به مرحله تولید انبوه نرسد، ایران خودرو اقدامی را در مورد پیش فروش آن انجام نخواهد داد. این گفته مدیر فروش ایران خودرو را، وزیر صنایع نیز در روز رونمایی «دنا» بر زبان آورد و تاکید کرد ایران خودرو تا زمان رسیدن این محصول به تولید انبوه، حق پیش فروش آن را ندارد. عدم پیش فروش «دنا» تا پیش از تولید انبوه، در شرایطی است که طی چند سال گذشته برخی خودروهای پیشفروش شده، با تاخیرهایی طولانی مدت به دست مشتریان رسیده و موجبات نارضایتی آنها را فراهم آوردهاند. در این بین، تندر-90 و تیبا نمونه هایی بارز به حساب میآیند. تندر-90 اگرچه هماکنون در روند تولید و عرضه نسبتا مناسبی قرار گرفته، اما ثبت نام کنندگان اولیه آن مدتها در انتظار دریافت تندر-90 خود به سر بردند. همچنین سایپا نیز با وجود گذشت دو سال و نیم از پیش فروش اولیه تیبا، هنوز نتوانسته این تعهدات را به طور کامل عملی کند. از سوی دیگر بارها مشاهده شده که خودروسازان بخش خصوصی نیز با وجود پیش فروش محصولات خود، موفق به عملی کردن تعهداتشان در موعد مقرر نشده اند. با این شرایط به نظر میرسد وزارت صنایع سیاست درستی را مبنی بر عدم پیش فروش خودروهای جدید پیش از رسیدن به تولید انبوه، اتخاذ کرده است، زیرا با این کار شاید دیگر شاهد سرگردانی ثبت نام کنندگان خودرو در کشور نباشیم.
  9. #9
    pooria
    pooria
    Guest

    پیش فرض

    khoobe
  10. #10
    mehdivashahla
    mehdivashahla
    Guest

    5

    @#$%^!!!@#$%^!!!@#$%^!!!
    نقل قول نوشته اصلی توسط M-Javad نمایش پست ها
    "دنا" نام سمند جدید

    جديدترين محصول پيشرفته ايراني به نام «دنا» و با برند ملي، سال 1391 وارد بازارهاي داخلي و بين المللي مي شود.





    مير جواد سليماني قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول، با بيان اين مطلب گفت: اين محصول توسط مهندسان ايراني و بدون مشارکت خارجي ها و با استفاده از ظرفيت ها و امکانات ايران خودرو طراحي شده است.

    وي افزود: خودرو "دنا" بر پايه پلتفرم داخلي و مطابق با استانداردهاي ملي و بين المللي و با هدف ارتقاي توسعه برند ملي عرضه مي شود.

    سليماني، مهمترين حجم تغييرات ايجاد شده در خودرو "دنا" را نماي ظاهري، نماي جانبي، نماي داخلي و تغييرات پلت فرمي عنوان کرد و اظهار داشت: اين محصول با بيشترين خودکفايي ساخت داخل توليد و روانه بازار خواهد شد.

    وي تاکيد کرد: خودرو "دنا" داراي مزيت رقابتي براي صنعت و اقتصاد ايران است و استانداردهاي ايمني آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا يافته است.

    نشانه ها حاکی از آن است که خودرو دنا در طراحی خود با الهام گیری از خودروهایی مانند بی ام و سری 3 دوره ای تازه ای از تولید خودرو را در ایران بوجود آورد ...


نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •