اگر نگوییم مزدا3 یک پدیده است بدون تردید باید به آن واژه کاملاً موفق را نسبت داد. این خودرو در هر دو نسل خود فروش بالایی را ثبت کرده بود.مدل ابتدایی آن که سال 2004 رونمایی شد با استقبال جوانان روبه رو شد. کسانی که محصولی باکیفیت و اسپرت را می خواستند ولی پول خرید لکسوس، ب ام و و مرسدس بنز را نداشتند.مزدا3 به سرعت توسط تیونرها برای اعمال تقویت موتور و بهینه سازی ظاهر جذب شد.در همان ماه های اول عرضه نسل یک، مزدا نسخه اسپرت تر آن یعنی MazdaSpeed3 را نیز عرضه کرده که یک سر و گردن از نظر قابلیت های مسابقه ای بالاتر نشان می داد.

به طرز عجیبی مدل هاچ بک MPS آن در بازار آمریکای شمالی پرفروش و پردرخواست شده بود. این خودرو در حالی از نظر زیبایی و فنی مورد توجه قرار گرفته بود که از نظر ایمنی نیز با 5 ستاره ای که موسسه تست یورو NCAP به آن داده بود، نظرات سخت گیرانه را نیز جلب می کرد.موتورهای متنوع، جعبه دنده های مختلف و کلاس های سدان، هاچ بک و حتی استیشنی که روی مزدا3 پیاده می شد حق انتخاب مشتری در سطح دنیا را افزایش می داد.هنوز دوران شکوفایی مزدا3 نسل یک تمام نشده بود که در 2008 نسل دو آن راهی بازار شد. چهره اش به کلی منقلب شده بود. که البته همین تحول ظاهری باب میلی خیلی ها نبوده و نیست.با اضافه شدن موتورهای جدید 2.5 لیتری به لیست فروش آن عده ای که قدرت بیشتر می خواستند نیز راضی شدند.خانواده مزدا3 را نمی توان در کلاس خودروهای خانواده پسند قرار داد. این محصولات Sportهایی به معنی واقعی هستند. به دلیل افزایش شدید پایداری و چسبندگی خودرو به سطح جاده، فنربندی آن اندکی سفت تر از خودورهای هم رده خود مانند کیا سراتو، هیوندای سوناتا و یا تویوتا کمری است. اما از آن سو هندلینگ و فرمان پذیری اش انصافاً بی رقیب است.


درباره مدل 2014


از مدت ها قبل خبر می رسید که مزدا در حال کار بر روی نسل سه این خودرو است. حتی تصاویری نیز از مرکز طراحی آن به دنیای خارج درز کرد که البته هیچ گاه تایید نشد.طراحان برجسته خودرو اسکچ ها و رندرهای مستقلی را بر حسب تجربه ارائه دادند.روند پنهان کاری های مزدا3 ناگهان با انتشار یک عکس از یک کاتالوگ ژاپنی عوض شد. حالا دیگر تقریباً 90 درصد مطمئن هستیم که چهره نهایی آن چگونه است. لو رفتن این عکس شاید مزدا را بر آن کند که 10 درصد باقی مانده را با تغییراتی روی دستگیره و رینگ ها به سود خودش تمام کند.با همه اینها شکی نیست که زبان طراحی مزدا3 نسخه 2014 همان چیزی است که پیش تر روی مزدا6 و حتی CX-5 دیده بودیم.گفته می شود موتور این خودرو همان حجم 2000 سی سی را دارد ولی قدرتش به 155 اسب بخار خواهد رسید.



تصویری مخفیانه که داخل کابین را نشان می دهد







یک رندر دقیق. احتمالاً نسل جدید همین شکلی خواهد بود





تست های مخفیانه زیر پوشش استتاری










این همان کاتالوگ جنجالی است







تفاوت بین نسخه آزمایشی و نسخه تجسمی