مزدا 3 هاچ بک سامورایی دم بریده

[support]

نسل قبلی مزدا ۳ که در ایران هم حضور دارد ابتدا با طرح بدنه ی هاچ بک پا به عرصه ی وجود گذاشت و پس از مدتی گونه ی سدان آن نیز طراحی شد . ولی مزدا ۳ جدید ابتدا با طرح بدنه ی سدان حضور خود را اعلام کرده و حالا شاهد معرفی گونه ی هاچ بک آن هستیم .
آن چه که در طراحی این خودرو دیده می شود همانند مدل سدان است ولی به دلیل تغییر فرم خودرو اینک برخی از قسمت ها به مراتب زیباتر دیده می شوند .
در بخش جلو همان چراغ های تیز و کشیده که مختص خودروهای ژاپنی است دیده می شود . ابعاد بسیار بزرگ چلوپنجره نیز حفظ شده و زوایا و خطوط روی کاپوت و گلگیرها هم تغییری نکرده اند .
خط شیب دار و تیز کناری به همراه برشی که در زیر آن وجود دارد نمای هجومی مدل سدان را در گونه ی هاچ بک نیز تداعی می کند .
شکل چراغ های عقب که به دلیل پهنای زیاد حقیقتا یک وصله ی ناجور در مدل سدان بودند اینک در مزدا ۳ هاچ بک زیبا و حتی جذاب به نظر می رسند .
ستون C پهن ; شیشه ی عقب کشیده شده به سمت پایین و حالت V شکل بخش عقب ; مزدا 3 هاچ بک را به جی تی های مدرن امروزی نظیر رنو مگان هاچ بک بسیار شبیه کرده است .
البته لوله های اگزوز شکیل و بالچه ی عقب هم نقش قابل توجهی در جذابیت ظاهری مزدا 3 هاچ بک دارند .

در کل مزدا 3 هاچ بک خودرویی است جذاب و دوست داشتنی که تناسبات طراحی در آن به خوبی رعایت شده است .
اگرچه در مورد ویژگی های فنی این خودرو اطلاعات دقیقی توسط مزدا منتشر نشده است ولی طبق منابع موثق موتور 2/2 لیتری توربودیزلی که برای این خودرو در نظر گرفته شده نهایتا 182 اسب بخار قدرت تولید خواهد کرد و در عین حال استاندارد آلایندگی یورو 5 را نیز پوشش خواهد داد . این مهم میسر نشده مگر به خاطر استفاده از کاتالیزورهای جدید که به دلیل استفاده از تکنلوژی " نانو " پر بازده تر شده اند .

پایان سخن :

مطمئنا عرضه ی گونه ی هاچ بک مزدا 3 می تواند بر موفقیت آن در بازارهای رکود زده ی جهانی کمک شایانی نماید . یکی از کشورهایی که در آن مزدا 3 ( البته گونه ی اسپرت آن ) محبوبیت فراوانی دارد کشور آمریکا است . مطمئنا باز هم شاهد یک رقابت داغ بین مزدا اسپید 3 ; فولکس واگن گلف GTI VI و مینی کوپر S خواهیم بود .

=====

[support]

یه دونه عکس از مزدا 3 هاچ بک البته از نوع اسپرتش :