PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : منتشر شدن لیست جدید خودروهای وارداتی و تغيير سه بند از قانون واردات خودرو



support
2011/09/10, 01:32
با تغییراتی که توسط وزارت «صنعت، معدن و تجارت» در قانون واردات خودرو رخ داد، 85 مدل از انواع خودروهای سواری، ون و مینی بوس خارجی، مجوز ورود به کشور را دریافت کردند.بنابر گزارشی که ایسنا منتشر کرده، این 85 مدل به 13 خودروساز بزرگ دنیا تعلق دارند و از 16 مهر تا 29 اسفند ماه امسال فرصت ورود به کشور را خواهند داشت.



http://www.up.downallfa.com/images/91qrdntpnzqyh0x8uxei.jpg



در این بین، نام های جدیدی همچون آلفارومئو و اسمارت نیز به چشم مي آیند که برای اولین بار میهمان خیابان های کشور خواهند شد و این در شرایطی است که نامی از «بی ام و» در بین خودروهای ثبت سفارش شده به چشم نمي آید.این شرکت آلمانی البته قبلا اعلام کرده بود که صادرات خود به ایران را متوقف ميکند.


اعمال تغییرات جدید در قانون واردات

هرچند در لیست ارائه شده، اشارهاي به تعداد خودروها نشده و مشخص نیست از هر مدلی چند دستگاه وارد کشور ميشود، اما چون در قانون جدید واردات، «شرط تعداد» لغو شده است، واردکنندگان محدودیتی در این مورد نداشته و ميتوانند هر تعداد که بخواهند، خودرو وارد کشور کنند.آنها البته باید علاوه بر رعایت شرط «نو» بودن خودرو، مجوزهای لازم را از سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی اخذ کرده و ارائه خدمات پس از فروش لازم به خودروهای وارداتی خود را نیز تضمین کرده باشند.هرچند بنابر قانون مصوب در وزارت صنایع (قانون حمل از مبدا)، خودروهای خارجی باید از مبدا (کشور سازنده) وارد کشور شوند، اما با توجه به اعلام برخی خودروسازان خارجی مانند هیوندایی، کیا و بنز مبنی بر عدم صادرات محصول به ایران، بعید به نظر ميرسد قانون موردنظر در مورد تمام خودروهای ثبت سفارش شده رعایت شده باشد. در واقع این احتمال وجود دارد که بخشی از خودروهای ثبت سفارش شده، از کشورهای واسطه مانند امارات به ایران بیایند.این موضوع در حالی است که به گفته محمدرضا سلیمی مدیرکل دفتر نظارت بر خدمات بازرگانی «سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان»، احتمالا در آینده قانون «حمل از مبدا» حذف خواهد شد. وی در گفتوگو با خبرنگار دنیای اقتصاد، تاکید ميکند که طبق قانون مذکور، خودروهای خارجی باید حتما از کشور سازنده وارد شوند و این موضوع، کم شدن منابع تامین این نوع خودروها را در پی دارد. سلیمی مي افزاید: با فرض عدم تمایل دولت به محدودیت واردات، «سازمان حمایت» قصد دارد قانون حمل از مبدا را نیز اصلاح کند، زیرا با این کار، منابع تامین خودروهای خارجی افزایش یافته و روند واردات تسهیل ميشود.وی همچنین به احتمال تغییر قانون (COC) نیز اشاره کرده و ميگوید:در حال حاضر طبق این قانون، خودروهای وارداتی به کشور باید حتما استانداردهای اروپا را پاس کنند، که این نیز محدودیت منابع تامین را در پی دارد و ما در نظر داریم با تغییر قانون، کاری کنیم که خودروهای خارجی دارای استاندارد GCC (استاندارد مربوط به کشورهای حاشیه خلیج فارس) به خصوص کره اي ها و ژاپنی ها نیز مجوز ورود به کشور را اخذ کنند.مدیرکل دفتر نظارت بر خدمات بازرگانی «سازمان حمایت»، در ادامه به احتمال تغییر قانون «گارانتی» نیز اشاره و تاکید ميکند: طبق این قانون، کلیه واردکنندگان خودرو اعم از نمایندگیهای مجاز و اشخاص حقیقی، باید ارائه خدمات پس از فروش به محصولات وارداتی خود را تا سقف پنج سال یا 150 هزار کیلومتر کارکرد، تضمین کنند، که این موضوع به نوعی مانعی غیرتعرفه اي برای ورود خودروهای خارجی به کشور است. به گفته سلیمی، بیشتر خودروهای خارجی وارد شده به کشور، جزء کلاس متوسط محسوب ميشوند و شرکت های سازنده آنها، چنین سقفی را برای گارانتی در نظر نگرفته اند.وی با اشاره به اینکه مهلت ثبت سفارش خودروهای خارجی تا پایان سال تمدید شده، تاکید ميکند: تمام این تغییرات احتمالی، در جهت تسهیل واردات و کاهش قیمت خودروهای خارجی در بازار کشور است.


میهمانان جدید بازار خودرو ایران

اما به سراغ لیست اعلامی برویم و ببینیم کدام خودروهای خارجی مجوز ورود به کشور را دریافت کرده اند.آن طور که از لیست موردنظر برمی آید، 13 شرکت تویوتا، هیوندایی، کیا، سوبارو، بنز، فیات، سوزوکی، آلفارومئو، اوپل، ام جی، پورشه، رنو و نیسان مجوز ورود محصولات خود به بازار ایران را در سال 90، اخذ کرده اند و در این بین، آلفارومئو، سوبارو، اسمارت (یکی از برندهای بنز) میهمانان جدید بازار خودرو کشور به حساب مي آیند.آلفا رومئو از شرکتهای زیرمجموعه فیات، خودروهای «جوليتا تي سي تي» و «میتو» را در هر دو مدل اتوماتيك و دستی، به ایران صادر خواهد کرد و سوباروی ژاپنی نیز تنها با مدل LEGACY خود در بازار خودرو کشور حضور خواهد یافت.همچنین اسمارت نیز که جزء برندهای بنز به شمار ميرود و خودرویی کوچک و کم مصرف است، در مدل CABRIO (معمولی و کوپه) به ایران مي آید. اسمارت زمانی قرار بود توسط پارس خودرو وارد کشور شود، اما طبق لیست ارائه شده، شرکت «ستاره خاورمیانه ایرانیان» واردات آن را بر عهده گرفته است. بنزیها البته توسط دو نمایندگی دیگر خود (شرکت ستاره ایران و ایران خودرودیزل) چند مدل دیگر از جمله بنز «C300»، «S ٣٥٠ L»، «SLK ٣٥٠»، «٢٠٠ CGI A» «اTURBO SEDAN» و «٣٠٠ SLK» را نیز به کشور صادر خواهند کرد.از بنز که بگذریم، رنو نیز با مدل های اسکالا اتومات، فلوئنس اتومات، كولئوس اتومات، لاگونا اتومات و لتيتود اتومات در بازار ایران حضور خواهد یافت. همچنین شرکت آلمانی پورشه نیز مدل های «CAYENNE» و «PANAMERA» رادر نیمه دوم امسال در ایران خواهد داشت. در بین خودروسازان آسیایی نیز، هیوندایی علاوه بر برخی مدلهای قبلی مانند «IX55» و «جنسیس»، خودروهای دیگری مثل «گرنجور اتومات» و «H1TQ اتومات» را نیز در نیمه دوم امسال میهمان بازار کشور خواهد کرد. در لیست مربوط به شرکت کیاموتورز نیز نام خودروهایی همچون اپتیما، اسپورتیج، موهاوی و سراتو به چشم مي آید. همچنین تویوتا نیز مدل هایی مانند فورچونر، لندکروز، لکسوس، اف جی کروز و اوریون را میهمان بازار ایران خواهد کرد در اين بین البته اوریون و لکسوس و لندکروز قبلا طعم بازار کشور را چشیده اند. در بین دیگر شرکت ها، اوپل نیز مدل کورسای خود را در حجم موتورهای مختلف، روانه بازار کشور خواهد کرد. از سوي دیگر، ایران خودرو نیز سوزوکی کیزاشی را به ایران خواهد آورد و پارس خودرو هم که فعلا توفیق چندانی در مونتاژ نیسان قشقایی نداشته، اقدام به واردات این محصول کرده است.




موفق و شاد باشی هم وطن


1390/06/19